Der Cybertruck im Tesla-Store in San Diego, Kalifornien (USA)
4 Jahre nach seiner offiziellen Präsentation werden am heutigen Donnerstag, 30.11., die ersten Cybertrucks an ihre Besitzer*innen übergeben. Allerdings sollen nur 10 Stück fertig sein. Deren feierliche Auslieferung kann ab 21 Uhr MEZ live auf X (Twitter) verfolgt werden. Sie findet in der Gigafactory in Texas statt.
Nachdem der ungewöhnliche Elektro-Pick-up 2019 erstmals gezeigt wurde, konnten Interessierte das Fahrzeug mit nur 100 Dollar Einsatz vorbestellen. Seither hat sich viel verändert: Der Preis, die Reichweite und weitere technische Daten des Cybertrucks sind immer noch unklar.
Gerüchte: Teurer als geplant, (vorerst) kein günstiges Modell
Ursprünglich sollte die günstigste Variante 39.900 US-Dollar kosten und eine Reichweite von 400 km und eine Anhängelast von 3.400 kg haben. Die teuerste sollte mit einer Reichweite von 800 km eine Last von 6.350 kg ziehen können und 69.000 Euro kosten.
Laut New York Post wird geschätzt, dass der finale Preis für die Hinterradantrieb-Variante bei 50.000 Euro liegen soll. Die beiden Allradantrieb-Versionen dürften zwischen 60.000 und 80.000 Dollar liegen. Welche Versionen heute ausgeliefert und später angeboten werden, ist aber unklar.
Reichweite könnte unter den Erwartungen liegen
Ein Bericht zur Reichweite enttäuschte zudem unlängst. In einem Video wird wohl die leistungsstärkste Allradantrieb-Variante gezeigt. Einige Rechnungen zeigen die Reichweite aber nur bei 428 km. Das wäre mit einer Akku-Kapazität von 123 kWh eher enttäuschend. Die offizielle Angabe für dieses Modell liegt weiterhin bei 800 km (500 Meilen).Â
⤠Mehr lesen: Musk: âWir haben unser eigenes Grab geschaufelt mit Cybertruckâ
Wie der Cybertruck tatsächlich aufgestellt sein wird und was er kostet, wird wohl heute Abend mitgeteilt. Tesla-CEO Elon Musk selbst schätzt, dass der Cybertruck zunächst Verluste machen wird. Es sei zu schwierig, genug zu verkaufen, um es profitabel zu machen. Bis 2025 will Musk aber 250.000 Cybertrucks jährlich verkaufen.Â
