- Abmessungen
- Interieur
- Leistungswerte
- Verbrauch & Fahrverhalten
- Preise & Ausstattung
- Technische Daten Skoda Octavia Combi TDI 85 kW Style
Copyright: Autoren-Union Mobilität/Michael Kirchberger
![praxistest skoda octavia combi tdi: reichen 115 ps?](https://cdn.de.topcarnews.info/wp-content/uploads/2023/03/23070915/image-praxistest-skoda-octavia-combi-tdi-reichen-115-ps-167950495567449.jpg)
Der Octavia ist das Brot- und Butter-Auto von Skoda und seit je her das Paradepferd im Stall der Tschechen. Seit seiner Geburtsstunde vor 24 Jahren gilt er unter Kennern als der bessere und größere Golf. Besonders der Kombi, er macht zwei Drittel im Verkauf der Baureihe aus, erfreut mit praktischen Tugenden. Nur der Preisvorteil zum Wolfsburger Rivalen ist geschrumpft.
Abmessungen
32.370 Euro kostet der Octavia Combi der vierten Generation in der Ausstattungsstufe Style mit dem 115 PS (85 kW) starken Einstiegsdiesel, der seine Kraft ebenso wie der stärkere Motor mit 150 PS (110 kW) aus zwei Litern Hubraum schöpft. Ein Straßenfeger ist er damit natürlich nicht, wohl aber zum sehr genügsamen und laufruhigen Multitalent, das vor kaum einer Aufgabe des Alltags kapitulieren muss. Mit seinen gut verteilten Proportionen ist der 4,69 Zentimeter lange Kombi noch handlich in der Stadt und fühlt sich auch in engen Parkhäusern wohl. Bei längeren Fahrten erfreut er mit erheblichen Nehmerqualitäten, 640 bis 1700 Liter Gepäck können mit auf die Reise gehen. Die Zuladung liegt bei gut 520 Kilogramm, das geht in Ordnung, als Anhängelast sind durchschnittliche 1,5 Tonnen erlaubt.
Interieur
![praxistest skoda octavia combi tdi: reichen 115 ps?](https://cdn.de.topcarnews.info/wp-content/uploads/2023/03/23070915/image-praxistest-skoda-octavia-combi-tdi-reichen-115-ps-167950495579028.jpg)
Leistungswerte
Der Vierzylinder-Diesel wird per Knopfdruck gestartet, seine Geräuschentwicklung ist im Leerlauf sehr verhalten. Auch bei den Vibrationen hält er sich zurück. 300 Newtonmeter Drehmoment stemmt die Maschine bei 1.600 Umdrehungen in der Minute, aus dem Stand schiebt sie den 1.447 Kilo wiegenden Octavia mächtig an. Wird die Fahrt schneller, verliert der Motor aber seine Munterkeit, so werden es dann auch 10,9 Sekunden, bis er von auf 100 km/h beschleunigt hat. Das ist kein Fehler, die Leistung reicht völlig aus, erlaubt sogar durchaus engagierte Gangarten. 207 km/h Höchstgeschwindigkeit sind möglich. Um die zu erreichen, braucht der Kombi aus Tschechien jedoch aufgrund seines Gewichtes einen gehörigen Anlauf. Das Windgeräusch ist verhalten, der Geradeauslauf unbeirrbar.
Verbrauch & Fahrverhalten
Was jedoch ganz oben steht, ist der äußerst verhaltene Konsum des Diesels. Obwohl wir uns nicht als Sparfüchse hinters Lenkrad geklemmt hatten, war der Wert von 4,7 Liter Treibstoff auf 100 Kilometer mühelos zu erreichen. Wer noch günstiger unterwegs sein will, kommt auch mit 4,3 Litern 100 Kilometer weit ohne zum Verkehrshindernis zu werden. Bei 45 Litern Tankinhalt kommt die 1000-Kilometer-Grenze klar in Sicht. Das manuelle Sechsgang-Getriebe schaltet sich hinreichend präzise und mit kurzen Wegen, die Lenkung ist nicht weniger exakt und gefühlvoll, stets lässt sich der Octavia mit ihr gut im Zaum halten, auch wenn nach schnellen Kurvenwechseln das Heck mal nach außen drängt. Dann ist das ESP in Windeseile zur Stelle und unterbindet schon den Ansatz. Die Bremsen gefallen mit feiner Dosierbarkeit und sind überaus standfest. Nur mit der Federung hat der Kombi keinen guten Vertrag. Während die Vorderräder Unebenheiten des Straßenbelags noch zufriedenstellend wegbügeln, rollen die hinteren an ihrer Verbundlenkachse eher rüpelhaft darüber. Das sorgt auf schlechter Fahrbahn für Unruhe und nervt.
Preise & Ausstattung
![praxistest skoda octavia combi tdi: reichen 115 ps?](https://cdn.de.topcarnews.info/wp-content/uploads/2023/03/23070916/image-praxistest-skoda-octavia-combi-tdi-reichen-115-ps-167950495571690.jpg)
Technische Daten Skoda Octavia Combi TDI 85 kW Style
Länge x Breite x Höhe (m): 4,69 x 1,83 x 1,51 Radstand (m): 2,67 Antrieb: 4-Zyl.-Turbodiesel, 1968 ccm, FWD, 6 Gänge Leistung: 90 kW / 115 PS bei 2750 U/min Max. Drehmoment: 300 Nm bei 1600 U/min Höchstgeschwindigkeit: 207 km/h Beschleunigung 0 auf 100 km/h: 10,9 Sek. WLTP-Durchschnittsverbrauch: 4,7 Liter CO2-Emissionen: 110 g/km Testverbrauch: 4,7 Liter Leergewicht / Zuladung: min. 1447 kg / max. 523 kg Anhängelast: 1500 kg Kofferraumvolumen: 640–1700 Liter Basispreis: 32.370 Euro
Testwagenpreis: 43.008 Euro