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Opel: „Unsere Aufgabe ist es, E-Mobilität aufregend und bezahlbar zu machen“

opel: „unsere aufgabe ist es, e-mobilität aufregend und bezahlbar zu machen“

Bild: Opel

2025 gelten für die Autohersteller in Europa deutlich strengere CO2-Emissionsvorgaben. Die Branche fürchtet empfindliche Strafzahlungen, da der zum Ausgleich von Verbrenner-Emissionen nötige Verkauf von lokal emissionsfreien Elektroautos nicht wie erhofft hochläuft. Bei Opel macht man sich allerdings wenig Sorgen.

„Wir stehen voll zu den Emissionszielen, die 2025 in Kraft treten, und werden diese Vorgaben auch erfüllen“, sagte Opel-Chef Florian Huettl im Interview mit dem Auto-Medienportal. „Unsere Aufgabe ist es, Elektromobilität aufregend und bezahlbar zu machen“, dann würden auch genügend Kunden die Null-Emissions-Fahrzeuge kaufen und so den CO2-Schnitt senken.

Opel gehört sei einigen Jahren zum europäischen Stellantis-Konzern, der mit geteilten Fabriken und für mehrere Antriebsarten geeignete Plattformen sein 14-Marken-Portfolio elektrifiziert. Opel wird ab diesem Jahr alle Modelle auch als Elektroauto anbieten, hinzu kommen Hybride und klassische Verbrenner. Die Rüsselsheimer setzen zudem bei leichten Nutzfahrzeugen auch auf Transporter mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb.

Zu den Bemühungen im Bereich Wasserstoff-Technologie sagte der Opel-Boss, dass es wie bei jeder Transformation und insbesondere in der Autoindustrie „Momente der Unsicherheit“ gebe. Seine Marke beschreite „ganz konsequent den Weg in die Elektromobilität“, die Wasserstoff-Brennstoffzelle sei eine „ergänzende Technologie“. Es bleibe ja ein elektrischer Antrieb, emissionsfrei und mit allen Vorteilen der E-Mobilität.

Auf die in diesem Jahr schwächelnden Nachfrage nach Elektroautos angesprochen, verwies Huettl darauf, dass Opel in jedem Werk flexibel alle Antriebsarten auf derselben Produktionslinie fertigen könne. Zudem habe jedes Werk eine eigene Batterieproduktion, für die standardisierte Zellen angeliefert und zu Paketen montiert würden. „Damit sind wir extrem flexibel.“

Opel hat angekündigt, ab 2028 in Europa nur noch Elektroautos verkaufen zu wollen. Der CEO bekräftigte, dass die nächste Generation von Fahrzeugen, die das Unternehmen künftig entwickelt, nur noch batterieelektrisch sein werde. „Wir gehen diesen Weg also konsequent weiter.“ Man verschließe nicht die Augen vor der Realität, „aber an unserer Strategie grundsätzlich ändert sich nichts“.

Opel stehe voll zu den Emissionszielen, die 2025 in der EU in Kraft treten, und werde diese Vorgaben auch erfüllen, unterstrich der CEO. Er wiederholte seine Zielsetzung: „Unsere Aufgabe ist es, Elektromobilität aufregend und bezahlbar zu machen.“