Die Rabattschlacht von Tesla beantwortet Kia mit einer neuen Einstiegsversion des Niro EV.
In den USA hat KIa gerade das beste erste Halbjahr ever hingelegt und auch dort spielt der Niro eine immer wichtigere Rolle. Zeit, für den 2024er-Jahrgang nachzulegen. Es gibt in Deutschland einen günstigeren Einstieg und verbesserte Lieferfristen. Da die Jahresbeginn reduzierte Innovationsprämie zum 1.Januar 2024 weiter gesenkt wird, gibt Kia daher privaten Käufern eine Lieferzeitgarantie: Wer den Niro EV bis zum 31. Juli bestellt, erhält ihn bis spätestens Ende 2023.
Endlich: Routenplaner ist Serie
Bis auf Wärmepumpe umfangreiche Serienausstattung
Die Ausstattung bleibt auch in der „Basis“ umfangreich: Standard sind unter anderem 26-cm-Navigationssystem inklusive der Online-Dienste Kia Connect, volldigitales Kombiinstrument, Sitzbezüge in Stoff-Leder-Kombination (mit hochwertiger Ledernachbildung), Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, heizbares Lenkrad, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, selbstabblendender Innenrückspiegel, beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel, elektronische Parkbremse, Ambientebeleuchtung, Smart-Key, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie ein 3-Phasen-On-Board-Charger und eine Batterieheizung inklusive Vorkonditionierung für das Schnellladen. Leider weiterhin nur optional erhältlich ist die Wärmepumpe.
Der Niro EV Vision mit Serienausstattung kostet ab 45.690 Euro. Nach Abzug der Innovationsprämie von 7.177,50 Euro (4.500 Euro staatl. Prämie, Herstelleranteil von 2.250 Euro zzgl. MwSt.) reduziert sich der Preis auf 38.512,50 Euro. Die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie schließt auch die Antriebsbatteriemit ein. Der Preis der Topversion Inspiration hat sich zum Modelljahr 2024 nicht verändert. Sie kostet in der Serienausführung 47.590 Euro und nach Abzug der Innovationsprämie 40.412,50 Euro. Hybrid und Plug-in wurden allerdings dezent teurer: Die Einstiegsversion Edition 7 des Niro Hybrid kostet jetzt 32.790 Euro (plus 200 Euro), die des Niro Plug-in Hybrid 38.690 Euro (plus 100 Euro) brutto.
Kia hat beim Niro ein Einstiegsmodell hinzugefügt, das immer noch üppig ausgestattet ist. Trotzdem sind die Zeiten des absolut preisgünstigen Kompaktwagens vorbei: Ab 45.690 Euro brutto (das sind knapp 38.400 Euro netto vor allen Anzügen) bleiben absolut gesehen viel Geld für einen kompakten Stromer.