Wohnmobile

Ein nachhaltiges Offroad-Wohnmobil

Der Greenlander Sherpa ist ein nachhaltiges Expeditionsmobil auf Basis des Iveco Daily 4x4. Mit einer Breite von nur 2,17 Meter meistert es auch engere Passagen. Aber das Besondere ist der Aufbau. Warum? Das zeigen wir Ihnen im Video.

ein nachhaltiges offroad-wohnmobil

© Greenlander

Im Heck liegt das 1,40 mal 2,0 Meter große Querbett, davor Küche und Sitzgruppe.

ein nachhaltiges offroad-wohnmobil

Den Sherpa gibts ab 249.000 Euro.

ein nachhaltiges offroad-wohnmobil Greenlander Sherpa

Das Volk der Sherpa ist bekannt für seine hervorragenden Leistungen im unwegsamen Gelände und im Hochgebirge. Seit vielen Jahren bringen sie zum Beispiel internationale Bergsteiger auf den höchsten Berg der Welt im Himalaya. Das Expeditionsmobil Sherpa von Greenlander soll Camperinnen und Camper ein ebenso guter Begleiter und mit dem Iveco Daily 4×4 als Basis ein guter Träger zu neuen Abenteuern sein.

Nachhaltiger Aufbau

Der Greenlander Sherpa ist 6,37 Meter lang, 3,20 Meter hoch und nur 2,17 Meter breit. Besonders an dem Fahrzeug ist der Aufbau des Koffers – wie man den Aufbau eines Expeditionsmobils bezeichnet. Außen und innen besteht die Sandwichwand aus einer Flachsfaser, isoliert wird mit einem Material aus recyceltem PET, was den Sherpa zu einem nachhaltig aufgebauten Wohnmobil macht, dessen Materialien nahezu komplett recyclebar sein sollen.

Im Heck des Expeditionsmobils steht ein 1,40 mal 2,00 Meter großes Querbett. Unterhalb befindet sich ein großer Schubladenschrank sowie eine von außen zugängliche Heckgarage. Vor dem Bett stehen sich die Küche und eine Dinette gegenüber.

Im Interieur dominieren natürliche Materialien. Der Möbelbau besteht aus Holz und in der Besteckschublade kommt außerdem noch Kork zum Einsatz. Die schicke Küchenzeile trumpft mit einer großen Edelstahlspüle inklusive stabiler Armatur und zwei großen Gaskochfeldern auf. Alle Schubladen und Schränke der Küchenzeile sind grifflos und öffnen per Push-to-open-Funktion. Frische Lebensmittel kommen im 90 Liter großen Kühlschrank unter.

Da es zum Fahrerhaus des Sherpa keinen Durchgang gibt, zieht sich das Bad im vorderen Teil des Fahrzeugs über die komplette Breite. Es ist ausgestattet mit einer ebenerdigen Duschwanne in Granitoptik, Kompost-Toilette, Waschbecken, Handtuchheizkörper und Stauschränken. Im Messefahrzeug ist die optionale Cinderella-Verbrennungstoilette eingebaut. Drei Tanks dienen der Frischwasserversorgung. Insgesamt stehen so 250 Liter in einem innenliegenden 110-Liter-Tank und zwei außen angebrachte 70 Liter-Tanks, die isoliert und beheizt sind, zur Verfügung. Der Grauwassertank fasst ebenfalls 70 Liter. Die Gasversorgung übernimmt ein 50-Liter-Festtank.

Der Bestellprozess

200 Ah LifePo-Batterien versorgen den Greenlander mit Strom. Geheizt wird mit einer Truma Combi 6D Luftheizung. Optional kann man den Sherpa mit Echtglasfenstern bestellen. Das am Heck fällt besonders groß aus. Der allradgetriebene Iveco Daily fährt mit 176 PS vor. Auf dem Caravan Salon 2024 war ein erster Prototyp zu sehen. Wer Interesse am Fahrzeug hat, kann für 10.000 Euro einen Produktionsslot reservieren, der Betrag wird später vom Kaufpreis abgezogen. Daraufhin meldet sich das Team von Greenlander und die Konfiguration wird besprochen. Sechs Monate vor Auslieferung muss die Bestellung final sein. Nach Zahlungseingang von mindestens 249.000 Euro erhalten Kundinnen und Kunden dann die Bestellbestätigung.

Greenlander Sherpa: Daten und Preis

  • Basis: Iveco Daily 4×4, 176 PS
  • Personen: 2 +2
  • Länge/Breite/Höhe: 6,37/2,17/3,20 m
  • Preis: ab 249.000 Euro

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