Dieses Hypercar kommt mit einem vierfach aufgeladenen V12-Hybridmotor, der bis zu 1.850 PS leistet und 450 km/h ermöglicht ...
Zenvo? Aurora? Noch nie gehört? Kein Ding, denn so ist das bei winzigen Hypercar-Herstellern eben. Und so ein Fahrzeug ist der Zenvo Aurora, der jetzt vor seinem öffentlichen Debüt auf der Monterey Car Week schon einmal online enthüllt wurde. Es wird eine Grand-Touring-Version “Tur” und eine Rennstrecken-Variante “Agil” geben. Jede auf 50 Exemplare limitiert. Die Produktion beginnt im Jahr 2026 und die Preise beginnen bei 2,59 Millionen Euro.
Bildergalerie: Zenvo Aurora (2023)
Der Verbrenner ist mit einem 7-Gang-Getriebe gekoppelt. Es verfügt über einen integrierten Elektromotor, der beim Rückwärtsfahren zum Einsatz kommt und auch als Anlasser für das Triebwerk fungiert. Die Agil- und die Tur-Variante haben ein unterschiedliches Getriebe und Schaltschema. Zenvo hat für beide Modelle keine Angaben zur Batterie gemacht. Der Agil wiegt weniger als 1.300 Kilogramm. Seine Aero-Anbauteile erzeugen einen Abtrieb von 880 kg bei 250 km/h. Der Tur wiegt 1.450 kg aufgrund des zusätzlichen Gewichts der beiden Extra-E-Motoren.
Beide Aurora-Varianten zeichnen sich durch ein scharfkantiges Design aus. Der Agil hat einen großen Flügel, während der Tur eine sauberere Form aufweist. Das Styling lässt rund 70 Prozent des Carbon-Monocoques unbedeckt, darunter Teile des vorderen und hinteren Hilfsrahmens. Teile der vorderen und hinteren Doppelquerlenkeraufhängung sind ebenfalls sichtbar.
Eine adäquate Konkurrenz für den Bugatti Chiron, den Rimac Nevera oder den Mercedes-AMG One?
