Automotive-SoCs Neue Snapdragon-Prozessoren fürs Software-Defined Vehicle von Qualcomm
Ein Trend der Automobilindustrie ist das Software-Defined Vehicle (SDV). Um Autobauer bei der Entwicklung solcher Fahrzeuge zu unterstützen, stellt Qualcomm zwei neue, speziell für die Industrie angepasste Snapdragon-Prozessoren vor.
Mit dem Portfolio der Reihe Snapdragon Digital Chassis richtet sich Qualcomm gezielt an Autohersteller, die sich auf die Entwicklung sogenannter Software-Defined Vehicles (SDV) konzentrieren wollen. Ein solches ist ein Fahrzeug, bei dem wesentliche Funktionen und Systeme überwiegend durch Software gesteuert werden, anstatt nur durch fest installierte Hardware. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug kontinuierlich durch Software-Updates verbessert und angepasst werden kann. Zudem ist die Funktionalität des Fahrzeugs für mehr Flexibilität weniger an die Hardware gebunden. Gleichfalls ist ein SDV für eine kontinuierliche Datenverarbeitung, autonome Fahrfunktionen und Sicherheitstechnologien oft mit dem Internet verbunden.
Ab 2025 erweitert Qualcomm den Bedürfnissen der Industrie entsprechend das Portfolio von Snapdragon Digital Chassis um zwei neue SoC-Lösungen (System on Chip). Snapdragon Cockpit Elite dient dabei der Entwicklung digitaler Erlebnisse im Cockpit, während Snapdragon Ride Elite Funktionen des autonomen Fahrens unterstützt. Die Plattformen zielen auf eine dreifach schnellere CPU und eine bis zu zwölffach höhere KI-Leistung für das Erlebnis im Fahrzeug im Vergleich zur vorherigen Flaggschiff-Generation. Die Entwickler von Qualcomm bleiben bisher tiefgreifende Details schuldig. Abgesehen von den nachfolgenden, hervorgehobenen Informationen finden sich auf der Produktseite zu den Elite-Prozessoren keine genaueren Angaben.
- Beschleunigte KI-Leistung: Die dedizierte Neural Processing Unit (NPU), die für multimodale KI-Anwendungen entwickelt wurde, bietet eine zwölffache Leistungssteigerung gegenüber bisherigen Cockpit-Plattformen und ermöglicht die Verarbeitung externer Umgebungs- und Kabinendaten in Echtzeit. Dies erleichtert Live-Entscheidungen, adaptive Reaktionen und proaktive Unterstützung und sorgt für ein personalisiertes Kabinenerlebnis. Die NPU des Snapdragon Ride Elite wurde für niedrige Latenzzeiten bei optimaler Energie- und Leistungsausnutzung entwickelt.
- Zentralisierte Verarbeitung: Die Chip-Plattform ist in der Lage, mehrere Anwendungen parallel ohne Leistungseinbußen auszuführen. So bietet die Lösung Multitasking für Kameras und Sensoren und ermöglicht neue Benutzererlebnisse durch KI-gestützte Audiofunktionen mit Virtualisierungen. Automobilhersteller können softwaredefinierte Fahrzeuge für alle Zielgruppen definieren und gleichzeitig die Fahrzeugarchitektur vereinfachen. Dies führt zu kürzeren Markteinführungszeiten und stellt sicher, dass Kunden die neuesten Innovationen und Funktionen schneller als bisher nutzen können.
(sb)
