Hersteller startet Produktion von Wunderakku: Er schafft 1.000 km am Stück

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Modelle, wie die Oberklasse-Limousine Nio ET7, sollen mit dem Super-Akku ausgerüstet werden.

Im Dezember stellte der chinesische Autobauer Nio seinen Super-Akku vor. Wie Autobild berichtet, begann jetzt die Produktion. Die neu entwickelte Batterie mit einer Speicherkapazität von 150 kWh übertrifft deutlich die aktuelle Marktkonkurrenz. Der Schlüssel zur besonderen Leistung des Nio-Akkus liegt in seiner Semi-Solid-State-Technologie. Diese Zellen kombinieren die herkömmliche Lithium-Ionen-Technologie mit der fortschrittlichen Feststoffakku-Technik, an der Ingenieure weltweit forschen. Laut Autobild nutzen diese Hybridzellen sowohl einen festen als auch einen flüssigen Elektrolyten, was zu verbesserten Eigenschaften führt.

Das erste Fahrzeug, das die neue Batterietechnologie bekommt, ist die Oberklasse-Limousine Nio ET7. Trotz fehlender detaillierter Informationen ist der Preis für das neue Akku-Paket schon bekannt: Das Auto wird etwa 38.000 Euro kosten. Die neue Batterie soll einen niedrigeren Verbrauch von 15 kWh auf 100 km haben, was die Reichweite des Nio ET7 auf 1.000 km steigert.

Fahrer können leeren Akku tauschen, statt Strom zu tanken

Nio plant, seine Flotte mit dieser Technologie zu erweitern und insgesamt 14 neue Modelle, darunter neun SUVs, mit dem leistungsstarken Akku auszustatten. Die Batterie ist zudem mit allen Nio-Modellen kompatibel, auch mit denen, die der Autobauer vor fünf Jahren herstellte. Ein schneller Akku-Wechsel ist über Nios Power Swap Stationen möglich, ein Netzwerk, das derzeit auch in Deutschland entsteht.

Eine neutrale Bewertung der neuen Batterietechnologie ist allerdings noch herausfordernd, da das Unternehmen wesentliche technische Details, insbesondere das Gewicht und die Ladedauer, bisher nicht veröffentlichte. Frühere Angaben deuten jedoch auf eine hohe Energiedichte von 360 Wh/kg hin, was die Batterie im Vergleich zu aktuellen Elektroauto-Akkus deutlich überlegen machen würde. Aktuell ist der Super-Akku ausschließlich in China verfügbar und ein internationaler Rollout, einschließlich Deutschland, steht noch aus.