Analysten sehen Durchbruch für Elektroauto als erreicht an.
Elektroautos erobern den Massenmarkt
Bei ihrer Prognose verweisen die Wissenschaftler auf Marktgesetze, die bei der Einführung neuer Technologien in Kraft treten. Dabei sei es egal, ob es sich um Farbfernseher, Smartwatches oder um Elektroautos handele. Am Anfang, also nach der Einführung des neuen Produkts, gehe es meist schleppend voran. Hohe Preise, eine mangelhafte Infrastruktur und die allgemeine Skepsis der Verbraucher verhindere einen schnellen Hochlauf. Werde ein bestimmtes Niveau erreicht – was bei den Elektroautos jetzt der Fall sei – gehe es sprunghaft voran, was sich in einer Art S-Kurve abbilden lasse. Genügend Verkäufe würden dann zu einer Art „positivem Kreislauf“ führen, formuliert es E-Auto-Analyst Corey Cantor. Es entstehe ein Massenmarkt.
Die Experten weisen darauf hin, dass ungeachtet dieses Automatismus äußere Faktoren bei der Entwicklung weiterhin eine Rolle spielen. Derzeit sei in einigen Märkten eine sinkende Nachfrage zu spüren, die sich bremsend auswirke. Der Verkauf von E-Autos und Hybrid-Fahrzeugen werde dennoch wachsen, mit rund 22 Prozent aber etwas schwächer als zuvor.
In diesen 31 Märkten sind Elektroautos bereits etabliert
Land | Marktanteil E-Autos Ende 2023 in % | 5 % E-Auto-Marktanteil erreicht |
Norwegen | 79,6 | Q3 2013 |
Island | 58,4 | Q1 2019 |
Dänemark | 44,9 | Q3 2020 |
Schweden | 39,8 | Q1 2020 |
Finnland | 35,3 | Q4 2020 |
Niederlande | 35,1 | Q4 2018 |
Irland | 33,9 | Q4 2019 |
Belgien | 25,3 | Q3 2021 |
Portugal | 24,3 | Q4 2020 |
Schweiz | 23,9 | Q1 2020 |
China | 23,8 | Q4 2020 |
Österreich | 23,3 | Q3 2020 |
Israel | 22,9 | Q3 2021 |
Frankreich | 20,3 | Q1 2020 |
Neuseeland | 20,0 | Q3 2021 |
Deutschland | 19,6 | Q3 2020 |
Großbritannien | 17,6 | Q2 2020 |
Thailand | 12,6 | Q1 2023 |
Türkei | 12,0 | Q3 2023 |
Rumänien | 10,8 | Q4 2021 |
Slowenien | 10,7 | Q4 2022 |
Australien | 9,5 | Q3 2022 |
Kanada | 9,4 | Q1 2022 |
Spanien | 8,7 | Q42022 |
USA | 8,1 | Q4 2021 |
Estland | 7,5 | Q2 2023 |
Südkorea | 6,9 | Q3 2021 |
Ungarn | 6,5 | Q4 2022 |
Bulgarien | 5,8 | Q4 2023 |
Italien | 5,4 | Q4 2023 |
Griechenland | 5,3 | Q2 2023 |
Quellen: Bloomberg Green, BloombergNEF, BI, Marklines, JATO, ACEA, CATARC, Australien FCAI, neuseeländisches Verkehrsministerium / veröffentlicht auf bloomberg.com