- Jetzt lesen: Fahrbericht Dacia Jogger
- Jetzt lesen: Fahrbericht Dacia Duster
- Dacia Spring Extreme mit stärkerem Antrieb
- Dacia Jogger wird zum Camper „light“
- Marktstart und Preise
Dacia, der ehemalige Billigheimer in der Renault Group, wandelt sich langsam, aber sicher zur neuen „Volksmarke“. Ramsch war früher, heute will man solide Qualität mit cleveren Ausstattungsoptionen anbieten. Auf dem Automobilsalon in Brüssel zeigten die Rumänen bereits im Januar 2023, wie sie sich ihre Zukunft vorstellen – mit dem Spring Extreme. Das günstige Elektroauto mit der gewissen Portion Extravaganz sollte aber nur der Startschuss für eine Reihe neuer Modellvarianten sein.
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Jetzt lesen: Fahrbericht Dacia Duster
Die neuen Extreme-Modelle von Dacia umfassen unter anderem folgende Highlights:
- Lackierung „Zeder-Grün“ für Sandero Stepway, Jogger und Duster
- Lackierung „Schiefer-Blau“ für Dacia Spring
- Schwarze Dachantenne für Sandero Stepway, Jogger und Duster
- Kupferfarbene Akzente und Beschriftungen
- „Topografische“ Designelemente
- Schwarze Alufelgen in 17 oder 18 Zoll
- Kotflügelverbreiterungen für den Duster
Im Innenraum finden sich ebenfalls kupferfarbene Akzente, zusätzlich gibt es verschiedene Arten von Absteppungen und dem Naturgedanken hinter der Extreme-Ausstattung geschuldet serienmäßig Gummifußmatten.
Dacia Spring Extreme mit stärkerem Antrieb
Dacia Sandero Stepway und Jogger erhalten als Extreme-Varianten hingegen die Fahroption „Extended Grip“ spendiert. Eine Art erweiterte Anfahrhilfe für mehr Traktion während schwieriger Witterungsverhältnisse. Beispielsweise bei Schnee, Glätte, aber auch auf ungeteerten Fahrbahnuntergründen. Die Funktion steht bis maximal 50 km/h zur Verfügung, darüber wird sie deaktiviert.
Dacia Jogger wird zum Camper „light“
Als weiteres Schmankerl für Outdoor-Freunde und nur für den Dacia Jogger (egal ob mit fünf oder sieben Sitzen bestückt) zu haben, ist das sogenannte „Sleep-Pack“. Es kann bereits bei der Neubestellung hinzugefügt werden, aber auch erst nachträglich über den Vertragspartner geordert werden. In Deutschland taucht es im Konfigurator noch nicht auf, in Frankreich hingegen kostet es derzeit als Werksoption 1.490 Euro. Das Schlafpaket beinhaltet eine Schiebebettkonstruktion mit einer Liegefläche von 190 x 130 Zentimetern, die Kopffreiheit soll weiterhin 60 Zentimeter betragen.
Zum Einbau des besagten Sleep-Pack müssen beim Siebensitzer die hinteren Plätze ausgebaut werden, dann kann die clevere Holzkonstruktion, die keine 50 Kilogramm wiegen soll, installiert werden. Unterhalb der Liegefläche befindet sich ein 220 Liter großes Staufach, das immerzu zugänglich ist und sozusagen als verkleinerter Kofferraum fungieren kann, wenn man das Bett nicht immer ein- und ausbauen möchte. Zusätzlich bietet Dacia weiteres Campingzubehör an. Beispielsweise Verdunklungsmöglichkeiten für die Fenster oder ein passendes Zelt, das bei geöffneter Heckklappe an den Jogger angeschlossen werden kann.
Marktstart und Preise
In der deutschen Preisliste startet der Dacia Sandero Stepway als günstigstes Extreme-Modell ab 17.100 Euro. Der Dacia Jogger Extreme kostet mindestens 19.700 Euro, das SUV Duster liegt bei 20.050 Euro. Wie bereits erwähnt wird der Dacia Spring Elektro ab 24.550 Euro zu haben sein. Bestellbar sind die Extreme-Varianten seit 1. März 2023. (Text: tv | Bilder: Hersteller)