Bild: BMW (Symbolbild)
Offiziell hat BMW bisher mit zwei Studien – einer Limousine und einem SUV – einen Ausblick auf das Design seiner zukünftigen Elektroautos gegeben. Das nun auf den Erlkönigbildern zu sehende Fahrzeug zeigt unter der Tarnung eine ähnliche Frontpartie wie die anderen Modelle der Neuen Klasse, mit schlanken Scheinwerfern und schmalen Nierengittern.
Die Front sitzt Coupé-typisch recht tief, das Seitenprofil kommt unkonventionell daher. Das Dach reicht etwas weiter als bei einem herkömmlichen Coupé, sitzt höher und geht in eine Heckklappe über. Türgriffe fehlen, stattdessen gibt es kleine berührungsempfindliche Panels an den B-Säulen. Das Konzept verfügt außerdem über eine LED-Lichtleiste und einen ausgeprägten Diffusor am Heck.
Die Pläne von BMW für das auf den aktuellen Bilder gesehen getarnte Modell bleiben abzuwarten. Laut Carscoops könnte es sich um ein Elektroauto handeln, das in Kleinserie angeboten wird, ähnlich wie der ausgelaufene Plug-in-Hybridsportwagen i8. In den nächsten Monaten könnten Details zu dem Fahrzeug veröffentlich werden.
Zu den bisher erwarteten sechs Modellen auf der Neue-Klasse-Plattform bis 2027 sowie dem mutmaßlichen Sportcoupé kommen laut Insidern noch zwei Baureihen hinzu. Den Anfang machen zur Mitte des Jahrzehnts eine Limousine und ein SUV der Mittelklasse, auf die es schon einen Ausblick gibt. Die neue Architektur soll insbesondere 30 Prozent mehr Reichweite, 30 Prozent schnelleres Laden und 25 Prozent mehr Effizienz bringen. Dazu setzt BMW erstmals runde statt prismatische Batteriezellen ein.
