Sportlicher Schwabe: Der fast 190 000 Euro teure Mercedes-AMG GT fährt bald in zweiter Generation vor.
Beide Modelle stehen auf der gleichen Plattform mit Allradantrieb und Hinterachslenkung und nutzen den identischen V8-Benziner. Der schöpft aus 4,0 Litern Hubraum mithilfe zweier Turbos laut AMG 430 kW/585 PS. So beschleunigt der GT aus dem Stand in 3,2 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht maximal 315 km/h. Dabei verbraucht er im Mittel 14,1 Liter und kommt auf einen CO2-Ausstoß von 319 g/km.
Weitere Ableger vom Sportmodell sind schon in Planung
Als zweite Variante hat AMG bereits einen GT 55 angekündigt, bei dem der Achtzylinder auf 350 kW/476 PS gedrosselt wird, dann aber immer noch 295 km/h schafft. Weitere Derivate bis hin zu einem puristischen Sportmodell sind auch schon in Planung.
Während der Antrieb vorhersehbar war, erlaubt sich AMG beim Aufbau eine Überraschung: Weil der GT um 20 Zentimeter in die Länge geht und sieben Zentimeter mehr Radstand bekommt, reicht der Platz nun auf Wunsch für eine Rückbank und das Coupé wird zum 2+2-Sitzer. Außerdem gibt es einen mit 321 Litern nennenswerten Kofferraum, der durch Umklappen der Rücklehne sogar auf 675 Liter erweitert werden kann. (dpa)