Neue EU-Regelung: Blackbox-Pflicht ab 7. Juli – das müssen Autofahrer ab sofort beachten

EDR, ISA & Co.

Neue EU-Regelung: Blackbox-Pflicht ab 7. Juli – das müssen Autofahrer ab sofort beachten

Die EU macht Blackboxen in Autos zur Pflicht. Dieses und weitere Assistenzsysteme sollen die Verkehrssicherheit steigern.

Frankfurt – 2023 sind 2.839 Menschen durch Verkehrsunfälle ums Leben gekommen, berichtet das Statistische Bundesamt. Um diese Statistik künftig zu verringern, werden ab Juli mehrere neue Assistenzsysteme Pflicht. Das geht aus der Verordnung 2021/1958 der Europäischen Union (EU) hervor. Diese trat bereits am 6. Juli 2022 in Kraft, umfasst ab Juli 2024 aber nicht mehr nur neue Fahrzeugtypen, sondern auch neu zugelassene Fahrzeuge.

Neue EU-Regelung gilt ab 7. Juli – Blackbox-Pflicht soll für mehr Verkehrssicherheit sorgen

Diese müssen ab dem 7. Juli unter anderem eine Blackbox an Bord haben. Dieses Gerät, auch Ereignisdatenrekorder (EDR) genannt, zeichnet unter anderem Daten zu Bremsvorgängen, Geschwindigkeit und Motordrehzahl auf. Gespeichert werden diese allerdings nur im Falle eines Unfalls. „Die Aufzeichnung wird in einem zeitlichen Fenster von fünf Sekunden vor und 300 Millisekunden nach dem Crash ausgelöst“, so der ADAC. Anschließend können Sie von einem Unfall-Sachverständigen ausgelesen werden.

Da die Daten nur lokal im Fahrzug gespeichert werden, haben Dritte nicht ohne weiteres Zugriff darauf. Auch Bedarf es zur Auslesung der Zustimmung des Fahrers beziehungsweise der Fahrerin oder einer Anordnung von Gericht oder Staatsanwaltschaft. Im Falle eines Unfalls können sie wichtige Informationen zum Unfallhergang liefern.

So können Autofahrende in manchen Fällen aufgrund der Blackbox-Daten den Führerschein verlieren. Allerdings werden bei einer Unfallermittlung immer auch andere Informationen herangezogen und ausgewertet.

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Ein Steuergerät mit einem sogenannten Event Data Recorder in einem SUV.

Blackbox & Co.: Diese Assistenzsysteme sind ab Juli 2024 bei allen Neuwagen Pflicht

Alle Neuwagen müssen künftig mit einer solchen Blackbox ausgestattet sein. Verpflichtend wird ebenfalls das Tempowarnsystem ISA, wie der Focus berichtet. Es warnt mit akustischen und visuellen Signalen, wenn man zu schnell fährt. Zudem soll es das Gaspedal leicht nach oben drücken oder vibriren lassen können. Auch dies ist allerdings lediglich ein Warnsignal. Die Verantwortung, die Geschwindigkeit zu reduzieren, liegt nach wie vor bei dem Fahrer beziehungsweise der Fahrerin.

Zusätzlich sind nach der EU-Regelung nun folgende Assistenzsysteme Standard bei allen Neuwagen:

Notbremsassistent
Müdigkeitswarner
Rückfahrassistent
Notfall-Spurhalteassistent
Schnittstelle zur einfachen Nachrüstung von Alcolocks

Viele dieser elektronischen Helferlein gibt es schon seit einer Weile. Viele Autosteller werben mit der zusätzlichen Sicherheit, die Notbremssysteme und Spurhalteassistenten bieten. Für das Plus an Verkehrssicherheit musste man bisher aber auch beim Autokauf tiefer in die Tasche greifen. Künftig kommen diese Assistenten allen Fahrerinnen und Fahrern zugute.

Im Juli gibt es noch einige weitere Änderungen – etwa eine Erhöhung der LKW-Maut. Generell ändert sich 2024 so einiges für Autofahrende. (sp)