Der Porsche 911 siegt als erstes Auto in allen Altersklassen
- TÜV-Report 2019: Porsche 911
- TÜV-Report 2019: Mercedes B-Klasse
- TÜV-Report 2019: Mercedes GLK
- TÜV-Report 2019: Mercedes SLK
- TÜV-Report 2019: Dacia Logan
- TÜV-Report 2019: Renault Clio
- TÜV-Report 2019: Fiat Punto
- TÜV-Report 2019: Opel Adam
- TÜV-Report 2019: Hyundai i20
- TÜV-Report 2019: Mercedes A-Klasse
- TÜV-Report 2019: Mercedes C-Klasse
- TÜV-Report 2019: Mercedes B-Klasse
- TÜV-Report 2019: Mercedes GLK
- TÜV-Report 2019: Audi Q5
- TÜV-Report 2019: Peugeot 206
- TÜV-Report 2019: Mercedes SLK
- TÜV-Report 2019: BMW X1
- TÜV-Report 2019: Renault Kangoo
- TÜV-Report 2019: Chevrolet Matiz
- TÜV-Report 2019: Mazda 2
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TÜV-Report 2019: Porsche 911
Sieger beim TÜV-Report 2019 ist der Porsche 911. Lediglich 2,5 Prozent der Zuffenhausener fallen durch erhebliche Mängel auf, wenn sie das erste Mal zur HU fahren – mit durchschnittlich 26.000 Kilometern auf der Uhr. In allen Altersstufen behält der Elfer die Nase vorn – von 3,6 Prozent bei den Vierjährigen über 6,0 und 8,3 (6-Jährige und 8-Jährige) bis 11,7 Prozent bei den zehn Jahre alten Autos.
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TÜV-Report 2019: Mercedes B-Klasse
Auf den zweiten Gesamtplatz kommt die Mercedes B-Klasse. Nur 2,6 Prozent aller Fahrzeuge fallen durch erhebliche Mängel auf.
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TÜV-Report 2019: Mercedes GLK
Mit ebenfalls nur 2,6 Prozent an erheblichen Mängeln holt sich noch ein Mercedes die Silbermedaille in der Gesamtstatistik: der GLK.
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TÜV-Report 2019: Mercedes SLK
Platz drei belegt der Vorjahressieger Mercedes SLK. Seine Quote: 2,8 Prozent.
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TÜV-Report 2019: Dacia Logan
Zu den Flops beim TÜV gehört der Dacia Logan. Mit 14,6 Prozent erheblicher Mängel holt er sich die rote Laterne in der Gesamtwertung. Offenbar sparen Logan-Besitzer nicht nur beim Kaufpreis, sondern auch an der Wartung.
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TÜV-Report 2019: Renault Clio
Auch die Dacia-Mutter Renault liefert einen Mängelriesen ab: Mit 13 Prozent belegt der Clio den vorletzten Platz in der Gesamtwertung.
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TÜV-Report 2019: Fiat Punto
Obwohl Fiat den Punto der letzten Generation weit über ein Jahrzehnt baute, nutzte es der Zuverlässigkeit nicht viel. Mit 12,1 Prozent wird der Punto Vorletzter.
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TÜV-Report 2019: Opel Adam
Kommen wir zu den zuverlässigsten Autos der einzelnen Klassen: In der Klasse „Mini“ siegt erneut der Opel Adam (4,4 Prozent).
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TÜV-Report 2019: Hyundai i20
Qualität vom Koreaner: Bei den Kleinwagen belegt der Hyundai i20 (3,0 Prozent) den ersten Platz.
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TÜV-Report 2019: Mercedes A-Klasse
Bei den Kompakten manifestiert die Mercedes A-Klasse die Position des Klassenbesten (3,2 Prozent).
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TÜV-Report 2019: Mercedes C-Klasse
In der Mittelklasse übernimmt wieder die Mercedes C-Klasse (3,0 Prozent) die Spitze vom Vorjahressieger Volvo V40 (4,2 Prozent), davor war es umgekehrt.
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TÜV-Report 2019: Mercedes B-Klasse
Wechsel auch bei den Vans: Die Mercedes B-Klasse (2,6 Prozent) übernimmt von VW Golf Sportsvan (3,3 Prozent) die Position zurück.
TÜV-Report 2019: Mercedes GLK
Alles wie gehabt: Der Mercedes GLK (2,6 Prozent) verteidigt die Klasse „SUV“.
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TÜV-Report 2019: Audi Q5
Wie sieht es in den einzelnen Altersklassen aus? Überall liegt der Porsche 911 an der Spitze, weshalb wir die nachfolgenden Plätze betrachten. In der Klasse von vier bis fünf Jahren fährt man am sichersten in der Mercedes B-Klasse oder im Audi Q5 (5,0 Prozent).
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TÜV-Report 2019: Peugeot 206
Die rote Laterne in der Altersklasse 4 bis 5 Jahre trägt der Peugeot 206 (28 Prozent). Ein weiterer interessanter Fakt: Ein zehn Jahre alter Mazda 2 fiel beim TÜV-Report 2019 beinahe nur halb so oft durch wie ein vier Jahre alter Peugeot 206.
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TÜV-Report 2019: Mercedes SLK
Nach sechs bis sieben Jahren stehen Mercedes SLK (7,0 Prozent) und der Audi TT (7,7 Prozent) mit dem 911er auf dem Treppchen
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TÜV-Report 2019: BMW X1
Doppelspitze bei den Acht- bis Neunjährigen: der BMW X1 und der Audi TT mit jeweils 12,2 Prozent.
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TÜV-Report 2019: Renault Kangoo
Bei den 8- und 9-jährigen Fahrzeugen fällt unter anderem der Renault Kangoo durch eine hohe Mängelquote auf.
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TÜV-Report 2019: Chevrolet Matiz
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TÜV-Report 2019: Mazda 2
Bei den zehn bis elf Jahre alten Autos sticht der Mazda 2 hervor. Selbst nach durchschnittlich 92.000 Kilometern schafft es der Japaner auf Platz zwei. Auf Platz drei: wieder der Audi TT. Mit seiner durchschnittlichen Quote bei den erheblichen Mängeln von 15,7 Prozent muss der Mazda 2 den Vergleich mit jüngeren Autos nicht scheuen.
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