Die amerikanische Fluggesellschaft United Airlines investiert in Electric Power Systems (EPS). Mit den Modulen des US-Anbieters für zertifizierbare Stromversorgungssysteme könnten zeitnah sowohl Bodenfahrzeuge als auch langfristig Batterie-elektrische Flugzeuge und Flugtaxis geladen werden.
United teilt mit, dass man die Technologie etwa für das Aufladen elektrischer Bodenfahrzeuge, für Produkte zum Starten elektrischer Hilfstriebwerke (APU) und für Produkte zur elektrischen Lagerung von Frachtcontainern in der Kühlkette nutzen werde. Und langfristig eben auch für das Laden elektrischer Flugzeuge und Flugtaxis. Die Höhe der Investition wurde nicht kommuniziert.
„Das Besondere und Spannende an der Technologie von EPS ist die Bandbreite der betrieblichen Möglichkeiten, die wir heute und in Zukunft nutzen können, um unseren Betrieb zu elektrifizieren und zu dekarbonisieren“, sagt Michael Leskinen, Präsident von United Airlines Ventures.
United möchte die Netto-Null-Emissionen bis zum Jahr 2050 erreichen. Die Airline betreibt nach eigenen Angaben mehr als 12.000 motorisierte Bodenfahrzeuge, von denen rund ein Drittel elektrisch betrieben wird.
Ende vergangenen Jahres hatte die US-Fluggesellschaft bereits in Natron Energy investiert. In diesem Fall stand die Elektrifizierung der Bodenfahrzeuge klar im Fokus. Auch damals wurde über Investitionssumme Stillschweigen vereinbart.
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