Ultium Cells, das Batteriezellen-Joint-Venture von General Motors und LG Energy Solution, investiert schon vor der Inbetriebnahme weiteres Geld in sein zweites Werk in Spring Hill im US-Bundesstaat Tennessee, um die Produktionskapazitäten von den bisher geplanten 35 GWh auf 50 GWh pro Jahr zu erweitern.
In Betrieb gehen soll das Werk in Spring Hill Ende 2023. Dann soll das dortige GM-Fahrzeugwerk mit den lokal hergestellten Batteriezellen beliefert werden. In Spring Hill wird derzeit der Cadillac Lyriq als Ultium-Modell gebaut, weitere E-Baureihen sollen folgen.
„Diese Investition wird es uns ermöglichen, unserem Kunden General Motors mehr Batteriezellen schneller bereitzustellen und den aggressiven EV-Einführungsplan von GM in den kommenden Jahren zu unterstützen“, sagt Tom Gallagher, Vice President of Operations von Ultium Cells LLC. „Ultium Cells unternimmt die geeigneten Schritte, um den Plan von GM für mehr als 1 Million Elektroautos Nordamerika bis Mitte des Jahrzehnts zu unterstützen.“
Im September 2022 hatte das Joint Venture von GM und LGES bereits mit der Produktion von Batteriezellen in seinem ersten Werk in Warren im US-Bundesstaat Ohio begonnen. Das dritte Werk von Ultium Cells wird in Lansing, Michigan, gebaut und soll Ende 2024 die Produktion aufnehmen. Zudem gab es auch Gerüchte über ein viertes Werk des Batterie-Joint-Ventures von GM und LGES.
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