Zwei Jahre nach dem Verkaufsstart der Perak erweitert Jawa die Modellpalette um eine aktualisierte Version des Bobbers. Jawa verändert die Optik, die technische Basis bleibt unverändert.
Ein weiteres Motorrad als Antwort auf die ultimative Frage nach dem Leben, dem Universum und dem ganzen Rest. Von Jawa, als Bobber und kein Witz: Jawas “42” bezieht sich auf die legendäre Antwort Deep Thoughts aus Douglas Adams “Per Anhalter durch die Galaxis”. Also weder Hubraum, noch Gründungsjahr geben der Modern Classic forty-two und dem 42 Bobber die Zahl in den Namen.
Von der Perak zur Bobber
Um dem Prädikat “mit absoluter Sicherheit korrekt” gerecht zu werden, benötigten die kreativen Köpfe bei Jawa allerdings keine 7,5 Millionen Jahre, sondern nur zwei. Dezente optische Änderungen zur als Basis dienenden Perak von 2020 und neue technische Features sollen zu intergalaktischem Verkaufserfolg verhelfen. Oder zumindest neue Kundschaft im Jawa-Heimatmarkt Indien überzeugen.
Neuer Tank, breiter Lenker, einstellbarer Sitz
Weitere Unterschiede zur Perak: Der neu gestaltete, einstellbare Sitz, ein längerer Kotflügel am Vorderrad und Chrom-Applikationen an Motor und Auspuff. Motortechnisch ändert sich nichts: Es bleibt beim bekannten, wassergekühlten 334-Kubik-Single mit 30 PS und 33 Nm. Rahmen, Fahrwerk und Bremsanlage entsprechen ebenfalls der aus der Perak bekannten Hardware.
Preise und Farben
Für die 42 Bobber stehen drei Farbvarianten zur Auswahl: Mystic Copper, Moonstone White und Jasper Red Dual Tone. Abhängig von der gewählten Farbe werden in Indien für die neue Jawa zwischen umgerechnet 2.580 bis 2.613 Euro fällig. Die Perak bleibt vorerst weiterhin im Programm. Offiziell werden Jawas nicht in Deutschland verkauft. Die Perak ist allerdings – wenn auch zu deutlich höheren Preisen – bei einem Importeur verfügbar, laut dessen Angabe Euro5 homologiert und für 7.200 Euro zu haben. Ob und wann die 42 Bobber bei uns zu haben sein wird ist nicht bekannt.
