Die Preise von Wohnwagen sind innerhalb eines Jahres rasant angestiegen. Bei einigen Herstellern mehr, als bei anderen. CARAVANING hat eine Übersicht beliebter Mittelklasse-Modelle für Sie erstellt.
Die Fendt-Baureihe Tendenza wurde für die Saison 2023 komplett überarbeitet.
Man kann nicht über den Caravan-Jahrgang 2023 sprechen, ohne das für alle Seiten unangenehme Thema Preise zu streifen. Alleine im Juni 2022 stiegen die Verbraucherpreise im Euro-Raum um 8,6 Prozent. Diesem Trend können sich auch Wohnwagen-Hersteller nicht entziehen. Darum werden Caravans zur Saison 2023 nochmals teurer, etliche davon deutlich mehr als 8,6 Prozent.
Warum wird alles teurer?
Doch es gibt nachvollziehbare Gründe, warum das so ist. Der Geschäftsführer eines renommierten Herstellers wirbt für Verständnis und gibt dafür einen Einblick in die aktuelle Situation, schickt aber voraus, dass “die Preisfindung eines der heikelsten Themen unserer Zeit ist, da die Unwägbarkeiten kein Ende nehmen und man jede getroffene Entscheidung am nächsten Tag quasi schon wieder revidieren müsste”.
Selbst die bereits während der Saison 2022 vorgenommenen Preiserhöhungen seien immer nur eine Reaktion auf die zuvor gestiegenen Kosten gewesen, schreibt er. Die Rohstoffpreise und damit auch die Einkaufskonditionen für Zulieferprodukte und -materialien stiegen überproportional. Und das zum Leidwesen der Abnehmer auch noch scheibchenweise, was es zusätzlich erschwert respektive unmöglich gemacht habe, die Preise während eines Jahres stabil zu halten.
Jetzt zum Modelljahreswechsel gesellt sich zur dynamischen Preisspirale auch noch die drastische Energieverteuerung. Schon Ende Juni hätten die Stromkosten den Wert des Vorjahres erreicht, so der Insider. “Wir unternehmen wirklich alles, um für unsere Kunden auch weiterhin ein attraktiver und fairer Partner zu sein”, schließt er seine Ausführungen.
Marken deutlich teurer als im Vorjahr
Und dennoch fällt es naturgemäß schwer, diese Erklärungen mit den absoluten Zahlen in Einklang zu bringen. Im Schaubild haben wir die Preisentwicklung von neun erfolgreichen Caravan-Baureihen übersichtlich eingezeichnet. Erstaunlich dabei ist aber, dass nicht alle Kurven zum Ende hin viel steiler werden.
Verglichen mit den Preissteigerungen bei Wohnmobilen (siehe hier) scheinen die Erhöhungen auf den ersten Blick ziemlich moderat. Allerdings gibt es bei Caravans kein teures Basisfahrzeug, was wieder ein anderes Licht auf die Sache wirft.
Die Grafik zeigt einen Überblick von der teuersten, bis zur günstigsten Marke. So haben wir die Hersteller unten sortiert. Bei den Modellen handelt es sich (fast) immer um Mittelklasse-Grundrisse für bis zu vier Personen in einer ähnlichen Länge um die 7,50 Meter herum und mit einem ähnlichen Gesamtgewicht um die 1,5 Tonnen herum.
Fendt
Fendt ist hier die teuerste Marke. Mit einem Sprung von 4.300 Euro vom Modelljahr 2022 ins Modelljahr 2023 spielt sie außerdem im Club der Hersteller mit der größten Preissteigerung. Für stolze 32.450 Euro bekommt man 2023 einen 7,51 Meter langen Fendt Tendenza 515 SG mit Einzelbetten und einer Rundsitzgruppe, die sich zum Doppelbett umbauen lässt.
Der Fendt scheint auf den ersten Blick gut ausgestattet zu sein, inklusive 154 Liter Slim-Tower-Kühlschrank, einem beleuchteten Kleiderschrank mit Bewegungssensor, Betten mit Liftomat und 7 Zonen Komfort-Schaummatratzen, Abfalleimer an der Tür, Fliegenschutztür und vielem mehr. Zudem hat er die Zulassung für Tempo 100. Das einzige, was fehlt, ist eine Antischlingerkupplung. Diese gibt zusätzliche Sicherheit. Enthalten ist sie im Safety-Paket für zusätzliche 979 Euro.
Fendt Tendenza 515 SG
Preis 2022: 28.150 Euro
Preissteigerung: 4.300 Euro
Tabbert
Bei der zweitteuersten Marke dieses Rankings gibt es den geringsten Preisanstieg zu verzeichnen. Somit bleibt ein Tabbert Da Vinci 540 E mit 7,90 Metern Länge und einem ähnlichen Grundriss, wie der oben gezeigte Fendt Tendenza 515 SG, unter 30.000 Euro. Das hängt eventuell auch damit zusammen, dass die Baureihe Da Vinci keine Neuerungen für 2023 erfahren hat.
Beim Kauf eines Tabbert Da Vinci kommt auf den Grundpreis noch das Sicherheits-Paket inklusive Alko ATC, Alko Safety Compact und Gaswarner für 1.311 Euro obendrauf, womit man dann doch bei imposanten 30.000 Euro landet.
Tabbert Da Vinci 540 E
Preis 2022: 26.930 Euro
Preis 2023: 28.690 Euro
Preissteigerung: 1.760 Euro
Hobby
Mit einem Preisanstieg von 3.890 Euro von 2022 bis 2023 geht der Preis bei Hobby auch deutlich nach oben. Für 28.920 Euro bekommt man mit dem 7,53 Meter langen Hobby De Luxe 515 UHK einiges geboten. Er ist mit einem zusätzlichen Hubbett über der Sitzgruppe ausgestattet sowie einer kleineren Dinette neben einem Stockbett im Heck. Da man beide Sitzgruppen zu weiteren Schlafplätzen umbauen kann, können im De Luxe 515 UHK bis zu fünf Erwachsene und zwei Kinder nächtigen.
Hobby wirbt damit, alles zum Komplettpreis anzubieten. So sind eine Knott Antischlingerkupplung, die Zulassung für Tempo 100 sowie ein Rausfallschutz für das Stockbett, die Bettverbreiterung für Sitzgruppe und vieles mehr schon im Grundpreis enthalten.
Hobby De Luxe 515 UHK
Preis 2022: 25.030 Euro
Preis 2023: 28.920 Euro
Preissteigerung: 3.890 Euro
Eriba
Ein Touring darf natürlich in einer Übersicht beliebter Modelle nicht fehlen. Seit über 65 Jahren wird er in dieser Form gebaut, mit Hubdach und kompakten Maßen. Der Eriba Touring 540 ist 5,99 Meter lang und bietet mit einer großen Sitzgruppe, die sich zu Einzelbetten umbauen lässt, im Heck und einer umbaubaren Dienette im Bug maximal Platz für drei Personen.
Eriba Touring 540
Preis 2022: 22.990 Euro
Preis 2023: 27.690 Euro
Preissteigerung: 4.700 Euro
Dethleffs
Auch bei Dethleffs gehen die Preise stark nach oben. Zahlte man in der vergangenen Saison für den 7,66 Meter langen Dethleffs Camper 510 ER noch 23.699 Euro, zahlt man jetzt schon 27.499 Euro.
Mit einer Rundsitzgruppe im Heck, die sich zu einem Doppelbett umbauen lassen kann, und Einzelbetten im Bug bietet der 510 ER Schlafplätze für vier Personen. Mit komplett ausgestattetem Bad und einer Küche mit Drei-Gaskochstellen sowie einem 137-Liter-Kühlschrank kommt eine Vier-köpfige-Familie gut unter. Zur Serienausstattung gehört eine AKS Antischlingerkupplung.
Dethleffs Camper 510 ER
Preis 2022: 23.699 Euro
Preis 2023: 27.499 Euro
Preissteigerung: 3.800 Euro
Sterckeman
Bei der Baureihe Evolution zahlt man auch für die GFK-Außenhaut. Im Inneren des Sterckeman Evolution 492 LJ verbergen sich Einzelbetten und eine Rundsitzgruppe. Mit einem Preisanstieg von satten 4.850 Euro innerhalb eines Jahres ist der Sterckeman Evolution 492 LJ der Preissteigerungs-Spitzenreiter in diesem Vergleich. Dabei handelt es sich hier “nur” um das 6,75 Meter lange Einzelbetten-Modell.
Der im Vorjahr präsentierte Sterckeman Evolutoin 542 LJ ist mit 7,35 Meter noch einmal etwas länger und deswegen natürlich auch teurer. Ihn gibt es ab: 31.650 Euro.
Sterckeman Evolution 492 LJ
Preis 2023: 27.840 Euro
Adria
Die Baureihe Altea wurde für die Saison 2023 komplett modernisiert. Wenn man diesen Fakt sowie die Tatsache betrachtet, dass die Außenwand ebenfalls aus GFK besteht und die Preise sich überall erhöhen, ist die Preissteigerung bei Adria noch ziemlich moderat ausgefallen. Der Preis des Adria Altea 542 PK hat sich von 2021 auf 2022 um 2.900 Euro erhöht. Mit 22.999 Euro liegt er damit deutlich unter den zuvor erwähnten Konkurrenten.
Auf 7,40 Metern Länge bietet er dabei sogar Platz für bis zu sechs oder sogar sieben Personen. Dank Stockbetten, einem festen Querdoppelbett und einer umbaubaren Sitzgruppe finden auch größere Gruppen einen Schlafplatz. Zur Serienausstattung gehört eine Antischlingerkupplung.
Adria Altea 542 PK
Preis 2022: 20.099 Euro
Preis 2023: 22.999 Euro
Preissteigerung: 2.900 Euro
Knaus
Neben Tabbert stiegen bei den Knaus-Wohnwagen die Preise am niedrigsten. Da Knaus-Tabbert ja ein Konzern ist, ist das nur logisch. Der 7,31 Meter lange Knaus Sport 500 EU ist von 20.390 Euro auf 22.890 Euro innerhalb eines Jahres angestiegen. Was einer Preissteigerung von 2.500 Euro entspricht. Er bietet mit einer Rundsitzgruppe und zwei Einzelbetten Schlafplätze für bis zu vier Personen.
Diesen Grundriss gibt es übrigens auch in der E.Power-Selection, als gasfreien Caravan. Diese Version kostet 2.909 Euro mehr. Dafür verspricht Knaus eine üppigere Ausstattung. Hier haben wir ihn getestet.
Knaus Sport 500 EU
Preis 2022: 20.390 Euro
Preis 2023: 22.890 Euro
Preissteigerung: 2.500 Euro
Bürstner
Im vorigen Modelljahr wäre die Marke Bürstner noch die günstigste in diesem Ranking gewesen, und zwar sehr deutlich mit einer eins vorne dran. Doch für 2022/2023 hat Bürstner mit einer stolzen Erhöhung von 3.900 Euro für den Bürstner Premio 530 TL einen großen Sprung gemacht und sind an vergleichbaren Modellen von Knaus oder Adria vorbeigezogen.
Der 530 TL bietet mit Einzelbetten im Heck und einer Rundsitzgruppe im Bug einen vergleichbaren Grundriss wie die eben erwähnten Marken. Die Antischlingerkupplung AKS 3004 ist Serie.
Bürstner Premio 530 TL
Preis 2022: 19.340 Euro
Preis 2023: 23.240 Euro
Preissteigerung: 3.900 Euro
