Lichttechnik Individuelle Voll-LED Heckbeleuchtung mit Lichtvorhang-Technologie für Nutzfahrzeug
Für Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck hat Forvia Hella kundenspezifische Voll-LED-Heckleuchten mit Lichtvorhang-Technologie entwickelt. Diese Technologie ist nun erstmals im Bussegment im Einsatz.
Beim Personentransport spielen Sicherheit und Design eine große Rolle. Hierbei kommt den Rückleuchten eine hohe Bedeutung zu, um das Fahrzeug für den rückwärtigen Verkehr bei jedem Wetter kenntlich zu machen. Darüber hinaus ist das Schlusslicht aber auch zentraler Blickfang auf der Straße. „Eine individuelle Lichtsignatur im Schlusslicht wird immer wichtiger, um die Markenidentität auf die Straße zu bringen und sich vom Wettbewerb abzuheben“, erklärt Stefan van Dalen, Geschäftsführer Lifecycle Solutions bei Forvia Hella. Daher setzt Daimler Truck auf die vom Automobilzulieferer patentierte LED-Lichtvorhang Technologie. Diese lässt sich zum einen individuell nach Kundenwunsch gestalten und durch die große Fläche ist die Heckleuchte auch bei schwierigen Sichtverhältnissen jederzeit gut erkennbar. Des Weiteren ist der realisierte Lichtvorgang mit über 900 cm2 der größte, den der Geschäftsbereich Lifecycle Solutions bislang realisiert hat.
Individuelle Lichtsignaturen dank modularem Aufbau
Nicht nur die Größe der Heckleuchte sticht ins Auge, sondern auch die Gestaltung des Lichtvorhangs. „Dieser zieht sich um die Ecke des Fahrzeughecks. Die Krümmung genau nachzuempfinden und die Fläche dabei gleichzeitig homogen auszuleuchten war eine Herausforderung für die Entwicklung und auch später in der Fertigung“, so van Dalen.
Neben dem Schlusslicht umfasst die Heckleuchte auch die weiteren Lichtfunktionen wie Bremslicht, Blinker, Rückfahrlicht und Nebelschlusslicht. Das Bremslicht und das Blinklicht sind ebenfalls homogen und flächig ausgeleuchtet. Die Lichtfunktionen entsprechen je nach Fahrzeugmodell dem europäischen ECE-Standard oder der amerikanischen DOT/SAE (FMVSS)-Norm. (se)
