The 2 - 4 U
Kaum, dass H&R die Gewindefedern für das giftige M-Derivat der 2er-Reihe vorgestellt hat, legen die Lennestädter nun mit einem Tieferlegungsfedersatz nach, der den Fahrzeugschwerpunkt um rund 30 Millimeter vorne sowie etwa 20 Millimeter an der Hinterachse fix absenkt.
Bildergalerie: H&R BMW M2
Noch mehr Profil versprechen die “Trak+”-Spurverbreiterungen von H&R aus sehr zugfestem Aluminium. Sie sind wahlweise silbern oder schwarz eloxiert erhältlich. Damit lassen sich Serienräder von BMW wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Wie bei H&R üblich, werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.
H&R-Fahrwerkskomponenten für BMW M2 Coupé, 2WD
- TieferlegungsfedernTieferlegung: vorne ca. 30 mm / hinten ca. 20 mm
Preis: 525 Euro - Gewindefedern
Tieferlegung: vorne ca. 25-35 mm / hinten ca. 20-35 mm
Preis: 879 Euro - Sportstabilisator für die VorderachseDurchmesser: vorne 32 mm
Einstellbar: nein
Preis: 392 Euro - Sportstabilisatoren-Satz Vorderachse / HinterachseDurchmesser: vorne 32 mm / hinten 27mm
Einstellbar: nein
Preis: 737 Euro - “Trak+”-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiertVerbreiterung: ab 22 mm (pro Achse)
Preis: ab 122 Euro
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.