Der französische Batteriehersteller Forsee Power stellt mit „Flex Plus“ ein neues Batteriesystem zur Ausrüstung schwerer Elektrofahrzeuge wie Busse, Lkw und Offroad-Fahrzeuge vor. Erst vor einem Monat hat das Unternehmen ein Batteriesystem für mittelgroße Lkw und Kleinbusse präsentiert.
Als Lebensdauer gibt der Hersteller 8.000 Zyklen an. Geladen werden könne Flex Plus mit einem Dauerstrom von 160 Ampere bei einer C-Rate von 2C, in der Spitze sei bei Ladung und Entladung mit 400 Ampere eine Rate von 5C drin, heißt es. Als weitere Eigenschaften der Batterie nennen die Franzosen ein Flüssigkeits-Thermomanagement und eine leichte Zugänglichkeit für Reparaturen und Wartungen. So soll etwa die Power Distribution Unit abnehmbar sein.
Flex Plus ist das jüngste Mitglied von Forsees Produktfamilie im Plus-Format, zu der bereits Zen Plus gehört, ein 2022 eingeführtes Batteriesystem ebenfalls für schwere Nutzfahrzeuge mit einer Energiedichte von 180 Wh/kg und wahlweise Kapazitäten von 74, 77, 79, 82 und 84 kWh. Mit diesem System deckt Forsee die klassischen BEV-Anwendungen im Nutzfahrzeugsegment ab. Vor einem Monat ergänzte das Unternehmen mit Zen Lite zudem ein System für mittelschwere Lkw und Kleinbusse.
Das französische Unternehmen verfügt aktuell über Produktionsstandorte in Frankreich, Polen, China, Indien und bald auch in den USA. Die Produktionskapazität an diesen Standorten liegt laut dem Hersteller derzeit zusammengerechnet bei 3 GWh und soll von nun an „jedes Jahr steigen, um die wachsende Nachfrage nach der Elektrifizierung von schweren und leichten Fahrzeugen zu befriedigen“.
forseepower.com