Die Elektrifizierung des Individualverkehrs schreitet voran in Deutschland. So wurden in Deutschland im vergangenen Jahr rund 470.559 Elektroautos neu zugelassen. Eine große Anzahl – aber im Vergleich zu den mehr als zwei Millionen E-Bikes, die im selben Jahr abgesetzt worden sind, erscheint sie doch klein.
Während der Corona-Pandemie pendelten die Absatzzahlen jedes Jahr um die zwei Millionen E-Bikes pro Jahr. Die Pandemie sorgte mit ihren eingeschränkten Freizeitmöglichkeiten dann für eine anhaltend hohe Nachfrage nach Fahrrädern mit Elektromotor. Durch die mögliche Unterstützung sind im Vergleich zu einem normalen Fahrrad längere Strecken möglich, auch Anstiege und schwere Touren sind leichter zu bewerkstelligen. Das Fahrrad wird dadurch für viele Menschen eine echte Alternative bei der Wahl des Fortbewegungsmittels.
Seit dem 1. Januar 2023 beträgt der Bundesanteil der Förderung für batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge mit Nettolistenpreis bis zu 40.000 Euro statt bisher 6000 Euro jetzt 4500 Euro, mit Nettolistenpreis zwischen 40.000 Euro und bis zu 65.000 Euro statt 5000 nur noch 3000 Euro. Der Herstelleranteil beträgt jeweils die Hälfte.
Elektroautos sollen den Verkehr nachhaltiger machen. Aus diesem Grund beschloss die Europäische Union Anfang des Jahres 2023, im weiteren Zusammenhang der Mobilitätswende, das Aus des Verbrenners. Ab 2035 dürfen in der EU somit keine mit den fossilen Brennstoffen Benzin oder Diesel betriebenen Pkw mehr zugelassen werden. Die Automobilbranche, aber auch die Branchen der Luft- und Schifffahrt, stehen dadurch aktuell vor enormen Umbrüchen.
Neuzulassungen von Elektroautos und E Bike Absatz in Deutschland
