Hennessey H850 Mustang Dark Horse
Bereits vor etwa einem Jahr verkündeten wir im Rahmen der News-Seiten von Car & Stripes, dass Hennessey Performance an einer optimierten und enorm leistungsgesteigerten Version des neuen Ford Mustang Dark Horse arbeite. In der Zwischenzeit waren die texanischen Spezialisten natürlich keineswegs untätig, sondern ließen die Pläne Realität werden. Das Ergebnis in Form des Hennessey H850 Mustang Dark Horse ist nun in Produktion und auf diesen Seiten zu sehen.
Optisch hält sich der Wagen dabei zugegebenermaßen weitgehend zurück und unterscheidet sich nur in Details von den werkseitigen Pendants. So offenbart sich das gezeigte Exemplar nur durch dezente Anpassungen als H850: Auf den vorderen Kotflügeln sowie dem Heck finden sich entsprechende Logos und Schriftzüge, die Türen sind mit Zierstreifen und der großen Startnummer 1 versehen. Das war es im Wesentlichen schon, selbst die Felgen verblieben in diesem Fall im Serienzustand. Alternativ offeriert Hennessey hier jedoch zur weiteren Individualisierung auch hauseigene Schmiedefelgen mit Finish in hochglänzendem Anthrazit.
Umso größer ist angesichts dieser zurückhaltenden Optik natürlich die Überraschung, wenn das Dark Horse mit H850-Paket loslegt und vermeintlich deutlich stärkeren Konkurrenten die Rücklichter zeigt. Hier ist einmal mehr die Bezeichnung Wolf im Schafspelz absolut zutreffend. Wie die Zusatzbezeichnung bereits andeutet, generiert der Fünfliter-Coyote-V8 statt seiner üblichen 507 PS und 567 Nm nunmehr satte 850 hp, sprich knapp 862 PS, und satte 881 Nm maximales Drehmoment. Hauptverantwortlich für diesen beachtlichen Zuwachs, mit dem das Coupé sogar den kommenden Mustang GTD übertrumpft, ist die Aufladung des Motors mittels eines Hochleistungs-Kompressorsystems. Ergänzend kommen eine leistungsfähigere Ansaugung, eine aufgewertete Einspritzung und eine neue Kraftstoffpumpe an Bord. Abrundend installiert Hennessey eine optimierte Motorsteuerung. Durch das Upgrade verkürzt sich natürlich auch die Zeit für den Sprint auf 60 mph (ca. 96 km/h) deutlich von 3,7 auf nur noch 3,2 Sekunden. Die Viertelmeile soll das Dark Horse als H850 in 10,9 statt vormals 12 Sekunden absolvieren können.
Weitere Informationen bei:
www.hennesseyperformance.com
