30 Prozent der deutschen 4er mit konventionellem Antrieb wurden im letzten Jahr als Cabriolet gekauft, nun soll das BMW 4er Cabrio Facelift 2024 (G23 LCI) die Attraktivität des offenen Zweitürers weiter steigern. Genau wie beim neuen 4er Coupé (G22 LCI) konzentriert sich die Modellpflege auch beim Cabrio auf kleinere Verbesserungen, die wenig am insgesamt sehr erfolgreichen Gesamtauftritt ändern. Wichtigste Neuerung an der Front sind die neuen Matrix-LED-Scheinwerfer, die sich mit vertikalen Tagfahrlicht-Elementen in umgedrehter L-Form klar vom Look der bisherigen Laser-Scheinwerfer unterscheiden.
Die zum Zeitpunkt der Vorstellung zunächst kontrovers diskutierte Niere bleibt hingegen ebenso unverändert wie die Schürzen des M Sport-Pakets, lediglich der neuerdings in Hochglanz-Schwarz lackierte Diffusor-Einsatz und die auf 100 Millimeter Durchmesser vergrößerten Endrohre unterscheiden sich vom bisherigen M Sport-Design der 4er-Reihe. Am Heck trägt das BMW 4er Cabrio außerdem die vom M4 CSL bekannten Rückleuchten mit Laser-Technik, die mit ihren filigranen Lichtleitern für eine modernere Optik sorgen.
Im Innenraum sorgen vor allem die neue Lenkrad-Generation mit unten abgeflachter Form, die indirekte Beleuchtung für die zentrale Lüftungsdüse und das Infotainment-System iDrive 8.5 für etwas frischen Wind – der vielen Kunden aber nur im direkten Vergleich auffallen dürfte.