Audi schließt erstes Autowerk in Europa!
Dabei handelt es sich nach Informationen aus Unternehmenskreisen um einen Nutzfahrzeughersteller. Parallel laufe die Arbeitsgruppe zur Alternativverwendung des Werks weiter, so eine Sprecherin am Dienstag.
In Brüssel bauen 3000 Beschäftigte nur ein einziges Modell: das elektrische SUV Q8 e-tron, das nicht gerade ein Kassenschlager ist und seit Lancierung modernerer Modelle wie des Q6 e-tron weiter unter Druck gerät.
Ein Problem des Standorts Brüssel ist die Lage. Weil das Gelände von einem Wohngebiet, Bahngleisen und der Autobahn umgeben ist, ist eine Erweiterung kaum möglich. Außerdem befinden sich nur wenige Zulieferer in der Nähe, was die Logistikkosten erhöht.
Und die Konzernmutter ist ohnehin gerade dabei, Werke zu schließen. Da ist es nicht gerade naheliegend, in Brüssel eine neue Produktion zu starten.
