Punkten will der neue Opel Grandland nicht nur mit mehr Platz für Passagiere und Gepäck, sondern auch mit einem neuen Digitalcockpit und intelligenten Scheinwerfern.
Dafür gibt es einen Geländewagen, der für seine Rolle als Flaggschiff um etwa 20 Zentimeter gewachsen und auf eine neue, vor allem auf Elektroantrieb fokussierte Plattform umgezogen ist. Mit einer Länge von 4,65 Metern und einem Radstand von fast 2,80 Metern soll er Platz für fünf Passagiere und 550 bis 1641 Liter Gepäck bieten.
Punkten will Opel aber auch mit einem neuen Digitalcockpit, mit intelligenten Scheinwerfern mit über 50.000 Pixeln und mit vielen pfiffigen Ablagen wie einer transparenten Ladebox fürs Smartphone.
Beim Antrieb setzt Opel vordergründig auf Elektromotoren und Batterien mit bis zu 98 kWh Kapazität, die eine rechnerische Reichweite von über 700 Kilometern ermöglichen sollen. Wie üblich bei den Stellantis-Marken, wird es aber auch Optionen mit Verbrennern geben, bestätigte das Management. Dabei wollen die Hessen auf ihre neuen Mild-Hybriden bauen. Außerdem ist für Unentschlossene eine Plug-in-Version in Planung, die immerhin 85 Kilometer stromern kann. (dpa)