Deutlich hinter dem ursprünglichen Zeitplan, aber nun geht es los: Teslas erster „Cybertruck“ ist in Texas vom Band gelaufen. Analysten bezweifeln, dass der kantige Geländewagen eine große Zahl von Kunden finden wird.
Fast zwei Jahre nach dem ursprünglich anvisierten Start ist bei Tesla im US-Staat Texas der erste serienmäßige Elektro-Pickup vom Band gelaufen. Das Unternehmen twitterte am Samstag ein Foto, das etliche Arbeiter mit Helmen und gelben Westen zeigte, die sich um den Wagen versammelten. „Erster Cybertruck in Giga Texas gebaut!“, beschriftete der Elektroautobauer die Aufnahme aus der Gigafactory in Del Valle bei Austin.
Tesla-Chef Elon Musk hatte den Truck Ende 2019 vorgestellt. Angekündigt wurde damals, dass die Produktion Ende 2021 anlaufen werde. Seither hatte das Unternehmen stets darauf verwiesen, dass die Produktion langsam und in kleinerem Umfang beginnen werde als bei anderen Tesla-Modellen.
Pickups sind die populärste Fahrzeug-Kategorie im US-Markt. Der wird bisher von Modellen mit Verbrennermotoren wie Fords Verkaufsschlager F-150 beherrscht, aber es gibt auch mehrere Elektro-Pickups. Die Fahrzeuge – Fords F-150 „Lightning“, der Hummer EV von General Motors oder das Modell R1T des Start-ups Rivian – wurden bisher aber nur in geringen Stückzahlen verkauft.
Und während die Wagen der Konkurrenz nach wie vor wie klassische Pickups aussehen, setzt Tesla beim „Cybertruck“ auf ein futuristisches, kantiges Aussehen. Die Karosserie ist aus Edelstahl, was die Produktion komplexer macht.
„Dies ist wirklich ein sehr radikales Produkt“
Die Vorstellung des Wagens im Jahr 2019 wurde dadurch vermiest, dass eine als unzerstörbar angepriesene Scheibe Risse bekam, als eine große Metallkugel dagegen schlug. Elon Musk fluchte.
Ursprünglich hatte Tesla drei Varianten des Wagens angekündigt, für die zwischen 40.000 und 70.000 Dollar aufgerufen werden sollten. Später nahm das Unternehmen die Preisangabe von der Seite, auf der Kunden 100 Dollar hinterlegen können, um eine Bestellung aufzugeben.
