Bild: Tesla
Im September hatte Semi-Entwicklungschef Dan Priestley bei der IAA erklärt: „Wenn wir den Semi auf den europäischen Markt bringen, wird er von den Kunden begrüßt werden.“ Das Unternehmen freue sich darauf, Lastwagen für die Bedürfnisse von Kunden in dieser Region zu entwickeln. Mit seiner hohen Reichweite und den geplanten Varianten könne der Semi Diesel-Lkw 1 zu 1 ersetzen.
„Wir wollen beim Anschaffungspreis so wettbewerbsfähig wie möglich gegenüber Diesel sein, um die Einführung von Elektro-Lkw so schnell wie möglich zu beschleunigen. Auch hier kommt uns die tiefe vertikale Integration von Tesla zugute, und wir planen, diese für mehrere Varianten zu nutzen… Wir werden eine Vielzahl von Anwendungen und Fahrzeugtypen in Angriff nehmen“, so Priestley.
Gewicht und Abmessungen des Semi entsprechen laut Priestley bereits aktuellen europäischen Vorschriften. Im Verlauf von 2026 werde man die Produktion im Werk im US-Bundesstaat Nevada skalieren, nach dem Hochlauf in den USA sehe Tesla Europa als den nächsten Markt dafür. Der Semi könnte laut früheren Aussagen von CEO Musk auch in der deutschen Fabrik des Konzerns in Brandenburg nahe Berlin gefertigt werden.
