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VW will E-Autos erschwinglich machen – geplanter Elektro-Polo kommt wohl auch als SUV

Bezahlbare Elektromobilität

VW will E-Autos erschwinglich machen – geplanter Elektro-Polo kommt wohl auch als SUV

Elektroautos sollen bei VW erschwinglicher werden. Den Anfang macht der ID.2all, der 2025 auf den Markt kommen soll. Es soll auch eine SUV-Version geben.

Wolfsburg/Kopenhagen – Im März 2023 hat VW das Konzept des ID.2all vorgestellt. Mit dem Modell will der Konzern endlich das Segment der bezahlbaren elektrischen Kleinwagen besetzen. Allerdings kommt der ID.2all, der rund 25.000 Euro kosten soll, reichlich spät, der Marktstart ist für 2025 geplant.

Doch schon jetzt hat VW eine SUV-Version seines günstigen Stromers angekündigt. Auf einem von VW veröffentlichten Foto ist allerdings nur eine hochbeinige Silhouette zu sehen. Das Fahrzeug wird als „Volkswagen Studie ID 2 all SUV“ bezeichnet.

VW-Studie ID.2all SUV: Autokonzern hält sich mit Details zurück

Bei den Details hält sich der Konzern allerdings bedeckt. Es heißt lediglich, dass er wie die Studie auf einem neu entwickelten MEB-Baukasten mit Frontantrieb basiert. „Der ID.2all SUV ist ein weiterer wichtiger Schritt, um bezahlbare Elektromobilität in die Serie zu bringen“, heißt es weiter. Es ist allerdings zu erwarten, dass die Technik der Geschwister-Modelle identisch sein wird. Nur der Verbrauch des SUV dürfte aufgrund seiner höheren Bauweise etwas höher liegen und die Reichweite damit etwas geringer ausfallen.

vw will e-autos erschwinglich machen – geplanter elektro-polo kommt wohl auch als suv

VW ID.2all SUV

Die Markteinführung des Mini-SUV ist für 2026 geplant. Der Preis ist nicht bekannt, dürfte aber als höher positionierte SUV-Version über den 25.000 Euro des ID.2all liegen. VW folgt damit einer Modellpolitik, die sich bereits bei den Verbrennungsmotoren bewährt hat. Dem VW Polo wurde mit dem T-Cross das entsprechende SUV-Pendant an die Seite gestellt.

VW-Studie ID.2all SUV: Potenzielle Käufer sollen bei der Stange gehalten werden

Der frühe Zeitpunkt der Ankündigung dürfte auch damit zusammenhängen, dass VW auf dem Markt für günstige Elektroautos spät dran ist. So sollen der Citroën e-C3 und der Renault 5 E-Tech electric bereits 2024 zu kaufen sein. Ein weiterer Grund ist die zunehmende Konkurrenz durch chinesische Autobauer, die große Produktionskapazitäten auch für den Export aufbauen.

Zudem läuft die Produktion des e-Up aus. VW will zwar ein noch günstigeres Elektroauto unter 20.000 Euro entwickeln. Der VW ID.1, dieser Modellname ist nicht gesichert, soll aber erst um das Jahr 2027 fertig sein.

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