- Präsentation am 15. März
- VW ID.Beetle oder VW ID.Golf oder VW ID.2
- Höhere Ladeleistung neuartiger Akku
- Tesla, Volkswagen und Autohersteller aus China
Günstiger VW ID.2 soll am 15. März präsentiert werden
Außerdem soll das erwartete E-Auto einige Neuerungen erhalten, die den Wagen besonders spannend machen würden und die für Volkswagen ein Novum wären – und das beginnt bereits bei der Bezeichnung.
Präsentation am 15. März
Bleiben die Wolfsburger ihrem bisherigen Namensschema treu, müsste das erwartete E-Auto VW ID.2 heißen. Doch es könnte auch möglich sein, dass der Autohersteller auf den traditionellen Markennamen Golf zurückgreift. Darauf deuten Aussagen des VW-Markenchefs Thomas Schäfer.
In einem weiteren Tweet wird der deutsche Autohersteller etwas konkreter und befeuert zusätzliche Spekulationen: Die Zukunft von Volkswagen soll in wenigen Tagen präsentiert werden. Das Highlight soll ein Showcar sein. Damit wolle VW unterstreichen, dass es wirklich eine Automarke für das Volk sei.
VW ID.Beetle oder VW ID.Golf oder VW ID.2
An das Posting wurde ein Video angehängt, dessen Inhalt die Spekulationen über das kommende Showcar befeuert. Die Hauptrolle in dem Clip spielt nämlich eine kleine Vase samt Blume, die in an der Mittelkonsole angebracht ist.
Höhere Ladeleistung neuartiger Akku
Abgesehen vom Markennamen soll das kommende Elektroauto der erste Wagen sein, der auf der überarbeiteten Elektroplattform MEB+ basiert. Über die Maße des VW ID.2 sind unterschiedliche Informationen durchgesickert.
Die einen behaupten, er soll SUV-Proportionen aufweisen und in etwa so groß sein wie ein ID.3. Die anderen gehen hingegen davon aus, dass der kommende Wagen deutlich kleiner sein wird und eher an den Cupra UrbanRebel oder einen Polo erinnern soll.
Erwartet wird, dass das Showcar erstmals auf eine LFP-Batterie setzt. Ein Lithium-Eisenphosphat-Akku käme dem voraussichtlich einem niedrigen Preis zugute. Außerdem soll dadurch eine maximale Ladeleistung von 200 kW ermöglicht werden. Bei den bisherigen MEB-Modellen war bei 170 kW Schluss.
Tesla, Volkswagen und Autohersteller aus China
Im Klein- beziehungsweise Kompaktwagensegment der Elektroautos könnte es also in nächster Zeit richtig spannend werden. Während Volkswagen offenbar den Marktstart für ein leistbares E-Auto vorbereitet, gibt es auch unzählige Berichte über eine kleineres und deutlich günstigeres Model 2 von Tesla.
Gleichzeitig setzen immer mehr Autohersteller aus China die alteingesessenen Hersteller in Europa gehörig unter Druck und bringen hierzulande immer mehr Elektroautos auf den Markt, deren Fokus auf ein bemerkenswertes Preis-Leistungs-Verhältnis liegt.