ABD0001_20231019 – SALZBURG – ÖSTERREICH: ++ THEMENBILD ++ llustration zum Thema ‘Auto / Verkehr / Sicherheit / Autoreifen /Winter’ – Ausgediente Reifen liegen auf einem Stapel am Mittwoch, 18. Oktober 2023, bei einem Autohaus in Salzburg. Ab 1. November beginnt die Winterreifenpflicht bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen wie Schneefahrbahn und Schneematsch. – FOTO: APA/BARBARA GINDL
In Deutschland ist das Phänomen 2018 genauer untersucht worden. Das Ergebnis: 43 Prozent stammten von Reifen und Bremsen, acht Prozent waren Asphaltabrieb, drei Prozent rührten allein von Fahrbahnmarkierungen her.
An der TU Graz wurde festgestellt, dass ein Pkw-Reifen im Laufe seines Lebens ein Kilogramm an Gewicht verliert – verpufft in der Luft, mit dem Potenzial, über die Nahrungskette bis in unser Hirn vorzudringen.
Messkriterien entwickeln
Bremsstaub macht zwar in Summe nicht so viel aus, ist aber mit Sicherheit die brisanteste Spielart des Feinstaubs. Die Rezepturen der Bremsbeläge sind im Detail nur den Herstellern bekannt, und bei hohen Temperaturen überhitzter Bremsen kann es zu chemischen Reaktionen mit besonders gesundheitsschädlichem Feinstaub kommen.
Was man dagegen sofort tun kann, klingt einfach, aber für notorische Bewegungsdrängler eher langweilig: weniger beschleunigen, weniger bremsen, kurzum vernünftiger fahren, egal ob elektrisch oder mit Verbrenner. (Rudolf Skarics, 20.2.2024)