Wer sich aktuell für einen Verbrenner entscheidet, darf auf attraktive Angebote hoffen. (Bildquelle: IMAGO / Kirchner-Media)
Problem für E-Autos? Benziner und Diesel mit attraktiven Angeboten
E-Autos sind der Branche und den Nachrichten allgegenwärtig. Die Stromer sollen in Zukunft den Ton angeben. Doch noch ist der Verbrennungsmotor eben der Motor der Automobilbranche. Das zeigt sich aktuell an einer deutlichen Schieflage zwischen den Angeboten für Elektroautos auf der einen und denen für Diesel oder Benziner auf der anderen Seite.
Eine Untersuchung des renommierten Center for Automotive Research (CAR) aus Duisburg hat ergeben, dass die 30 gefragtesten Modelle mit klassischem Verbrennungsmotor im August 2023 im Durchschnitt mit einem Preisnachlass von 17,8 Prozent angeboten werden. Referenzpunkt ist dabei der Listenpreis. Laut CAR ist es der höchste Rabatt auf Verbrenner seit zwei Jahren (Quelle: Spiegel).
Schon damit stehen E-Autos im Preisvergleich noch immer schlecht da. Zum Jahreswechsel dürfte es dann noch einmal bergab gehen, wenn die Bundesregierung wie geplant den Umweltbonus erneut zusammenstreicht. Dann gibt es nur noch 3.000 Euro Förderung bei Kauf oder Leasing eines reinen Stromers. Schon ab 1. September ist außerdem Schluss mit der Zahlung für Dienstwagen, es sind dann nur noch Privatkäufer als Antragsteller zugelassen.
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Das Rennen um den günstigeren Antrieb ist nicht entschieden – aber Verbrenner haben aktuell gute Karten:
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Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des CAR, geht zwar davon aus, dass Tesla in dieser Situation mit aggressiven Rabatten eine neue Preisrunde einläuten dürfte. Bisher haben gerade deutsche Marken bei diesem Spiel aber nicht mitgespielt. Wer beim Kauf aufs Geld achtet, hat aktuell jedenfalls die besseren Argumente für einen Verbrenner. Experten von EY hingegen erwarten, dass die Preise für E-Autos bald fallen.