Das E-Flugtaxi-Startup Lilium und das Batterieunternehmen Customcells fahren die Produktion von Batteriezellen mit hohem Siliziumgehalt hoch. Zunächst soll Customcells wöchentlich neue Batteriezellen produzieren und plant künftig Tausende Zellen im Jahr an seinem Standort in Tübingen zu fertigen.
Für die Produktion hatten Lilium und Customcells bereits im Jahr 2021 eine Kooperation angekündigt. Damals wurde der Customcells als einer der als einer der Hauptlieferanten auserkoren, um die bestehende Lilium-Batterietechnologie serienreif zu machen.
Customcells nutzt eine Kombination aus standardisierten Produktionsprozessen und einem gemeinsam mit Lilium entwickeltem Prä-Lithiierungsprozess für Zellen mit hohem Siliziumgehalt. Letzterer wird derzeit für die Serienproduktion vorbereitet am Standort Tübingen vorbereitet.
„Wir freuen uns sehr über die Fortschritte, die wir mit Customcells erreicht haben. Sie sind ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Industrialisierung“, sagt Lilium CEO Yves Yemsi.
In der zweiten Hälfte des kommenden Jahres soll das eVTOL-Fluggerät, der erst vollelektrische, senkrecht startende und landende Jet, seinen ersten bemannten Flug absolvieren. Lilium hat bereits damit begonnen, die Formen für sein Serienflugzeug herzustellen. Insgesamt sechs Flugzeuge sollen für die Zertifizierungsphase gebaut werden.
In einem Brief an die Aktionäre sagte das Unternehmen, dass Ende 2022 noch 206 Millionen Euro in der Kasse waren. Aber allein im ersten Halbjahr 2023 rechnet Lilium mit Ausgaben in Höhe von 125 Millionen Euro, womit klar ist, dass das Geld nicht bis zur Zertifizierung reichen werde.
customcells.de, handelsblatt.com, lilium.com (Brief an Aktionäre)