Human Horizons stellt mit dem HiPhi X sein erstes Elektroauto vor. Der SUV, der mit seinem ungewöhnlichen Türkonzept an das Tesla Model X erinnert, debütierte Ende September 2020 bei der Beijing Auto Show vor Publikum. 2022 soll er mit einem Riesen-Akku auf den Markt kommen.
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Kurz vor der Marktreife und in der Top-Version fast 130.000 Euro teuer: Human Horizons stellt die Serienversion seines SUVs HiPhi X vor.
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Human Horizons sieht sein SUV ganz klar im Luxus-Segment.
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Das fünf Meter lange SUV soll dynamisch fahren.
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Auf der Beijing Auto Show 2020 debütierte der HiPhi X des chinesischen Elektroauto-Startups Human Horizons.
Der E-SUV erinnert nicht nur wegen seines spektakulären Türkonzepts an das Tesla Model X.
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Die sechs Sitze sind in drei Zweierreihen angeordnet und elektrisch verstell- sowie verschiebbar.
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Vor gut einem Jahr stellte Human Horizons die passende Studie vor; damals trug das Modell noch den Namen HiPhi 1.
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Inzwischen hat Human Horizons den Termin für den offiziellen Marktstart präzisiert: Im ersten Halbjahr 2021 soll es soweit sein.
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Wie bei der Studie lassen sich auch beim Serienauto verschiedene Antriebe konfigurieren. Maximal sind 400 kW und bis zu 610 Kilometer Reichweite drin.
Human Horizons bezeichnet den HiPhi X als “erstes sich entwickelndes Supercar-SUV der Welt”. Das Startup verwendet eine offene Elektronik- und Software-Architektur.
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Wie bei der Studie sollen auch beim Serien-HiPhi alle Klappen elektrisch betätigt werden; die Öffnungszeremonie lässt sich per App steuern.
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Der 5,20 Meter lange HiPhi 1 bietet sechs Sitzplätze auf drei Sitzreihen – genau wie das Serienauto.
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Das Cockpit ist vollflächig mit Displays bestückt. Ein besonders großen befindet sich vor dem Beifahrer.
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Die Preise sollen je nach Konfiguration zwischen umgerechnet 85.000 und 100.000 Euro liegen. Der HiPhi X soll aber vorerst nur in China angeboten werden.
Kurz vor der Marktreife und in der Top-Version fast 130.000 Euro teuer: Human Horizons stellt die Serienversion seines SUVs HiPhi X vor.
Wie so viele Start-ups setzt auch Human Horizons auf einen kräftigen Antrieb, extreme Fahrleistungen, umfangreiche Vernetzung und autonome Fahrfunktionen. Der HiPhi X soll in seiner stärksten Variante genug Leistung haben, um den Elektro-SUV in 3,8 Sekunden von Null auf Hundert zu beschleunigen. Die Cell-to-Pack-Batterie soll einen enormen Energiegehalt von 120 kWh speichern können, womit eine Reichweite von 705 Kilometern möglich sein soll. Den Luftwiderstandsbeiwert gibt Human Horizons mit 0,27 an. Wie beim Lotus Eletre gibt ist der Frontgrill verschließbar und ein Dachkantenspoiler verbessert die Aerodynamik am Heck. Neben Hinter- soll es auch Allradantrieb geben.
Das Chassis des HiPhi X besteht aus einer Hybrid-Aluminium-Stahl-Konstruktion. An der Vorderachse führen Aluminium-Doppelquerlenker die Räder, hinten arbeitet eine Fünflenker-Konstruktion. Die Luftfederung ist an eine kontinuierliche Dämpfungskontrolle gekoppelt. Eine Hinterachslenkung soll den Wendekreis des Fünfmeter-SUV verringern und bei Kurvenfahrt für mehr Dynamik sorgen – außerdem kann der Fahrer über ein Fahrdynamikregelsystem verschiedene Fahrprogramme auswählen.
Von Tesla und Faraday Future inspiriert
Optisch erinnert der nach chinesischem Geschmack gezeichnet HiPhi X – neben dem Model X” itemprop=”name” />Model X – an den Faraday Future FF91. Die Front wird durch schlitzförmige LED-Pixel-Leuchten bestimmt. Weitere Flächen sollen per Licht Botschaften nach außen transportieren können – insgesamt sind auf der gesamten Außenfläche 4.066 LEDs verteilt. Der Dachverlauf und die flach angestellte Windschutzscheibe zeigen sich coupéförmig. Die Seitenscheiben kommen rahmenlos daher. Das Dach ist überwiegend aus Glaselementen gestaltet. Vom flächigen Front-Design bleibt hinten nicht viel übrig; das Heck wirkt vergleichsweise zerklüftet.
Das Cockpit des Human Horizons HiPhi X ist vollgestopft mit Displays – vor dem Fahrer und auf der Mittelkonsole (drehbar) sowie im XXL-Format vor dem Beifahrer. Hier werden auch die Bilder der Rückblickkameras eingespiegelt. Die sechs Sitze sind in drei Zweierreihen angeordnet und elektrisch verstell- sowie verschiebbar – vorn erinnern sie an Rennsport-Sitze. Die Fondpassagiere können sich die Zeit mit Anwendungen auf eigenen Bildschirmen vertreiben. Eine exklusive Beduftung ist ebenso an Bord wie ein High-End-Soundsystem mit 23 Lautsprechern aus dem Hause Meridian.
Mit künstlicher, selbstlernender Intelligenz
Human Horizons bezeichnet den HiPhi X als “erstes sich entwickelndes Supercar-SUV der Welt”. Das Start-up verwendet eine offene Elektronik- und Software-Architektur. Die zusammen mit Microsoft entwickelte künstliche Intelligenz soll selbstlernend funktionieren und zudem “über humanisierte Weisheit” verfügen. Dank 5G-Vernetzung und 360-Grad-Umfeldbeobachtung soll der HiPhi X zu autonomem Fahren auf Level 3 fähig sein. Als Berechnungs-Hardware kommt ein NVIDIA-Orin X-Chip zum Einsatz, auf dem ein QNX-Neutrino-Echtzeitbetriebssystem (RTOS) arbeitet. Bei der Umgebungserkennung helfen 34 Sensoren und ein Lidar-System (Light detection and ranging: Methode zur optischen Abstands- und Geschwindigkeitsmessung).
Beim HiPhi X handelt es sich um die Serienversion der letztjährigen Studie HiPhi 1. Deren Entwicklung wurde vom ehemaligen Ford-Jaguar-Techniker Mark Stanton geleitet, der zuletzt bei den Briten Chef von Special Vehicle Operations war. Der HipHi 1 baute auf einer Plattform aus Aluminium und Stahl auf, die Batterie saß im Unterboden. Bestückt mit insgesamt 562 Sensoren und einer umfassenden V2X-Kommunikationstechnik sahen die Entwickler den HiPhi 1 bereits gerüstet für autonome Fahrfunktionen.
Serienfertigung ab 2022
Den offiziellen Marktstart-Termin für den X hatte der Hersteller im August 2022 auf der Chengdu Auto Show bekannt gegeben. Anfangs soll der HiPhi X nur in China angeboten werden, später sei auch ein Export denkbar. Die Preise starten aktuell bei umgerechnet zirka 88.000 Euro, die Top-Variante kostet 127.615 Euro. HiPhi als Marke möchte noch 2023 nach Europa kommen – allerdings mit einem neuen Einstiegsmodell namens Y. Das kompakte SUV soll das meistverkaufte Modell der Marke werden. HiPhi zeigt es erstmals auf der Auto Show in Shanghai (18. bis 27. April) und möchte es dann “kurzfristig” in Europa anbieten.
