- Fakten zum Deal
- Was zeichnet den GreenStreet SEED aus?
- Unser Fazit: Sehr schicker City-E-Roller mit Marken-Motor, aber wenig Durchzugskraft
Bei Elektrorollern gibt es entweder die richtig teuren oder die günstigen. Discounter wie Netto, Aldi und Lidl verschleuderten bis vor kurzem noch E-Roller, die zum Teil über die veraltete Blei-Akku-Technologie verfügen und den großen Nachteil haben, dass sich die Akkus zum Laden nicht entnehmen lassen. Sollten Sie über solche Angebote noch stolpern, raten wir Ihnen ausdrücklich, um diese Roller einen großen Bogen zu machen.
Sie können bei den Discountern aber auch über ein durchaus interessantes Angebot stolpern, wie beispielsweise den Elektroroller GreenStreet SEED. Im Onlineshop von Lidl gibt es das Fahrzeug aktuell in Schwarz oder Weiß für 1.899,08 Euro statt der UVP von 2.499 Euro. Das wären also 24 Prozent Rabatt. Sehen wir uns den E-Roller und seine Ausstattung genauer an.
Fakten zum Deal
- Marke: GreenStreet
- Aktionspreis: 1.899,08 Euro statt der UVP von 2.499 Euro
- Nennleistung: 1.200 Watt
- Motor: Bürstenloser Elektro-Radnabenmotor von Bosch
- Akkugröße: 60 V / 20,8 Ah (1.248 Wh)
- Ladezeit: ca. 5 Stunden
- Gewicht: 67 Kilogramm
- Zulässiges Gesamtgewicht: ca. 267 Kilogramm
- Farbe: Schwarz oder Weiß
- Reichweite lt. Herstellerangaben: ca. 50 Kilometer
- Bremsen: Scheibenbremse (vorne), Trommelbremse (hinten)
- Reifen-/Radgröße: 3.50 – 10 Zoll/ Reifen der Marke Kenda
- Stoßdämpfer: hydraulisch
- Zugelassene Personenanzahl: 2
- Lieferung: innerhalb von 10 Werktagen
- Transportkosten: 46 Euro
- Achtung: das freiwillige Rücksenderecht (76 Tage nach Ablauf des gesetzlichen Widerrufsrechts) ist nur unter der Voraussetzung gewährt, dass das Fahrzeug maximal 30 km gefahren ist.
Was zeichnet den GreenStreet SEED aus?
Mit dem GreenStreet SEED fahren Sie mit einem E-Roller im Vespa-Look durch die City. Mit seinem großen Rundlicht und der runden Form erinnert die Optik an die von alten Rollern. Allerdings müssen Sie für diesen Flitzer nicht ganz so tief in den Geldbeutel greifen wie etwa für eine Vespa. Doch was steckt eigentlich unter der Haube des schicken Hinguckers?
Der emissionsfreie Flitzer entspricht einem Roller mit 50 Kubik Hubraum und schafft es damit auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Damit reicht ein normaler Autoführerschein der Klasse B (Pkw), der Mopedführerschein AM oder natürlich der Motorradführerschein A. Sie brauchen dazu lediglich ein Versicherungskennzeichen, TÜV fällt nicht an.
Ein wichtiges Detail hierzu: Den Lithium-Ionen-Akku können Sie zum Laden herausnehmen. Ein essenzieller Mehrwert speziell für Stadtbewohner, schließlich hat nicht jeder im Hinterhof oder in der Tiefgarage die Möglichkeit, den Roller direkt an eine Steckdose anzuschließen. Bis der Akku an der normalen Haushaltssteckdose wieder voll ist, vergehen bis zu fünf Stunden. Der Akku wiegt laut Hersteller nur 7,8 Kilogramm, was leichter ist, also bei den gängigen E-Rollern mit ihren 10-Kilogramm-Akkus.
Wenn wir schon von Gewicht sprechen: Der E-Roller bringt 67 Kilogramm auf die Waage und ist damit vergleichsweise leicht. Auch wegen der Zuladung muss man sich keine zu großen Gedanken machen: bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 267 kg bleiben für Fahrer und Sozius somit 200 Kilogramm übrig.
Alles in einem kann man bei dem Preis keine außergewöhnliche Ausstattung erwarten: Der Stadtroller besitzt mit beiden Händen gleichzeitig anzuziehende Handbremsen. Am Vorderrad wirkt aber immerhin eine hydraulische Scheibenbremse und am Hinterrad eine Trommelbremse. Der Roller ist mit zwei Rückspiegeln, einem zentralen Zünd- und Lenkerschloss, einem Seiten- und Hauptständer, LED-Scheinwerfer und einem Display ausgestattet, das nach Herstellerangaben eine Mischung aus analoger Tacho-Anzeige und LCD-Bildschirm ist.
Lidl
Unser Fazit: Sehr schicker City-E-Roller mit Marken-Motor, aber wenig Durchzugskraft
Angesichts von Preisen jenseits von 2.500 Euro für Elektroroller mutet das Angebot von Lidl durchaus attraktiv an. Für den Roller spricht sein herausnehmbarer Akku, der vor allem Stadtbewohnern das Handling erleichtert. Mit einem Gewicht von nur 67 Kilogramm schieben oder transportieren Sie ihn vergleichsweise leicht. Zudem hält der Roller ein Gewicht von 200 Kilogramm aus, sodass man sich mit Sozius im Rücken keine allzu großen Sorgen bezüglich der Zuladung machen muss. Einzige Wermutstropfen sind die geringe Reichweite (etwa 40 Kilometern gemäß Hersteller) und der Motor mit schwachem Durchzug. Alles in einem dürften Stadtfahrer, die vermehrt auf flachen und kurzen Wegen unterwegs sind, mit dem hübschen GreenStreet Seed gut bedient sein.
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