Fastned hat den Zuschlag für die Installation zweier Ladeparks an der Autobahn E17 nahe des flämischen Orts Gentbrugge erhalten. Außerdem meldet das Unternehmen, in Frankreich den größten Drive-through-Standort im Netzwerk des Unternehmens eröffnet zu haben.
Der Baubeginn für die beiden Standorte ist für 2024 geplant. Sie sollen über „400-kW-Ladesäulen verfügen, die ausschließlich Energie aus Sonne und Wind liefern“, wie Fastned mitteilt. Entsprechende Säulen bezieht Fastned von EVBox. Ende 2022 wurde solch ein High Power Charger des Typs EVBox Troniq Modular High-Power mit bis zu 400 kW an der niederländischen Fastned-Station De Watering an der A8 bei Oostzaan in den Test-Betrieb genommen.
Für die flämischen Stationen präzisiert Fastned noch, dass sich deren Ladegeräte-Setup für alle Elektrofahrzeuge eigne, auch für längere Gespanne und Lastwagen. Wie üblich erhalten sie die markanten gelben Fastned-Vordächer mit Fotovoltaikpaneelen. In Belgien hat Fastned derzeit nach eigenen Angaben 19 Schnellladestationen in Betrieb, 24 Standorte befinden sich in der Entwicklung.
Für Fastned-CEO Michiel Langezaal handelte es sich „um eine der wichtigsten Ausschreibungen in Europa in diesem Jahr“. Der Zuschlag zeige, dass Fastned immer wieder in der Lage sei, wichtige Standorte zu gewinnen, um sein Netzwerk weiter auszubauen.
In Frankreich hat Fastned unterdessen den größten Drive-through-Standort im Netzwerk des Unternehmens eröffnet. Dieser befindet sich in der Nähe von Metz an der A31, etwa 30 Minuten von Bettembourg (Luxemburg) und 55 Kilometer von Saarlouis (Deutschland) entfernt. Der Standort La Maxe umfasst 16 Ladepunkten, die jeweils bis zu 300 kW liefern.
Ende 2022 stieg die durchschnittliche Anzahl der Ladesäulen pro Station im Fastned-Netz auf 5,1 Stück. Dazu beigetragen hat nach Angaben des Unternehmens die Nachrüstung von fast 50 Stationen. Grundsätzlich verfolgt Fastned das Ziel, bis 2030 1.000 Stationen aufzubauen.
fastnedcharging.com (Belgien), fastnedcharging.com (Frankreich)