- Der Panhard PL 17 wurde von dem französischen Hersteller ab 1959 produziert
- Die Höchstgeschwindigkeit der normalen Version betrug 135 km/h
- Dieses Modell war der Nachfolger des Dyna Z
- Der PL 17 wurde unter Beibehaltung vieler Merkmale seines Vorgängers konzipiert
- Änderungen, die sich hauptsächlich auf die Front- und Heckpartie des Fahrzeugs beschränken
- Der Name “PL 17” setzt sich aus den Initialen “Panhard & Levassor” und der Zahl 17 zusammen
- 17 ist die Summe aus 5 Steuer-PS in Frankreich, einem Verbrauch von 6 Litern pro 100 km und 6 Sitzplätzen
- Die Mechanik war identisch mit der der letzten Dyna Z
- Anfangs ging der Verkauf gut, wurde aber schnell schlechter
- Das Auto war als Limousine, als normale oder luxuriösere Version und als Cabriolet erhältlich
- 1961 wurde die Luxusversion mit dem “Confort-Paket” als Option aufgewertet
- Ein Restyling im Jahr 1962 veränderte das Aussehen der Scheinwerfer und verlängerte das Dach leicht
- Im Jahr 1965 wurde die Produktion dieses Autos eingestellt
- Im selben Jahr vereinen sich Panhard und Citroën