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Eine Reise in die Vergangenheit mit dem starken Panhard PL 17: Fotos

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Der Panhard PL 17 wurde von dem französischen Hersteller ab 1959 produziert

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Die Höchstgeschwindigkeit der normalen Version betrug 135 km/h

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Dieses Modell war der Nachfolger des Dyna Z

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Der PL 17 wurde unter Beibehaltung vieler Merkmale seines Vorgängers konzipiert

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Änderungen, die sich hauptsächlich auf die Front- und Heckpartie des Fahrzeugs beschränken

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Der Name “PL 17” setzt sich aus den Initialen “Panhard & Levassor” und der Zahl 17 zusammen

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17 ist die Summe aus 5 Steuer-PS in Frankreich, einem Verbrauch von 6 Litern pro 100 km und 6 Sitzplätzen

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Die Mechanik war identisch mit der der letzten Dyna Z

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Anfangs ging der Verkauf gut, wurde aber schnell schlechter

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Das Auto war als Limousine, als normale oder luxuriösere Version und als Cabriolet erhältlich

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1961 wurde die Luxusversion mit dem “Confort-Paket” als Option aufgewertet

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Ein Restyling im Jahr 1962 veränderte das Aussehen der Scheinwerfer und verlängerte das Dach leicht

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Im Jahr 1965 wurde die Produktion dieses Autos eingestellt

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Im selben Jahr vereinen sich Panhard und Citroën

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