Der Logistikdienstleister Dachser plant bis zum Jahr 2025 emissionsfreie Liefergebiete in mindestens zehn weiteren europäischen Großstädten. Derzeit werden bereits in zwölf Städten ungekühlte Paket- und Stückgutsendungen mit Elektrofahrzeugen zugestellt.
Gemäß der aktuellen Ankündigung sollen es 2024 somit 22 Städte sein – was nach zwölf Städten in weniger als 20 Monaten ein langsameres Ausbautempo wäre als bisher. Aber: Dabei handelte es sich um ein Pilotprojekt. „Mit Dachser Emission-Free Delivery haben wir bewiesen, dass wir die letzte Meile emissionsfrei mit Stückgut beliefern können“, sagt Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO). „Das Forschungsprojekt hat den Schritt in die Praxis geschafft und weist den Weg hin zu einer nachhaltigeren Stadtlogistik.“
Beim weiteren Ausbau über das Forschungsprojekt hinaus steht Dachser vor einer Herausforderung, die derzeit viele Player am Markt beschäftigt – die Verfügbarkeit geeigneter Null-Emissions-Fahrzeuge und der Ladeinfrastruktur. „Die Produktionskapazitäten bei den Fahrzeugherstellern wurden deutlich hochgefahren, so dass wir künftig mit einer besseren Verfügbarkeit von Elektro-Lkw rechnen“, sagt Alexander Tonn, Chief Operations Officer Road Logistics bei Dachser. „Wir planen deshalb mit mindestens zehn weiteren Städten bis 2025 und kommen damit dem Wunsch vieler Kunden nach.“
Auch konkrete Städte werden noch nicht genannt, Standorte wie Freiburg, Stuttgart oder Porto werden aber wohl eher nicht dabei sein. Laut der Mitteilung stehen „vorrangig europäische Metropolregionen mit mindestens einer Million Einwohner“ im Fokus. Eine weitere Voraussetzung: Dachser muss dort bereits mit eigenen Niederlassungen der Business Unit European Logistics vertreten sein.
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