Bild: ptrckthms (Instagram)
Anders als in Deutschland und neuerdings auch China lässt Tesla bei seiner Gigafactory im US-Bundesstaat Texas weiterhin Drohnen-Überflüge zu, hatte bislang allerdings die Fenster in dem Bereich verhängt, in dem die Produktionslinie für den Cybertruck entsteht. Vergangene Woche aber war der Blick darauf von außen wieder frei, und der Beobachter Joe Tegtmeyer machte unter anderem zwei riesige Giga-Pressen hinter dem Fenster aus. Außerdem konnten Neugierige einen fertigen Cybertruck an einem Museum in Los Angeles intensiv aus der Nähe begutachten.
Tesla-Designchef führt Pickup vor
Kurz nach der Fenster-Freigabe in der Fabrik schickte Tesla außerdem einen Cybertruck zum Petersen Automotive Museum in Los Angeles. In dessen Innerem hatte vor drei Jahren schon einmal ein Prototyp des Tesla-Pickups gestanden und großes Interesse auf sich gezogen. Allerdings sorgte eine Absperrung für Abstand, und alle Türen blieben geschlossen. Am Wochenende aber war erneut ein Cybertruck vor Ort, dieses Mal auf dem Parkplatz des Museums, auf dem ein Auto-Treffen stattfand.
THE TONNEAU IN ALL GLORY!
“It works, unlike the Rivian!” hahahah
Are you ready for the @Tesla Cybertruck?! pic.twitter.com/XnvTPooULJ— Greggertruck (@greggertruck) June 25, 2023
Auch dort wurde der Pickup bald eingezäunt, aber erst einmal kam der Tesla-Designchef Franz von Holzhausen zusammen mit seinen Kindern vorgefahren, stellte das Fahrzeug ab und überließ es eine Weile den Neugierigen vor Ort. Die Folge war eine Flut von Bildern und Videos in sozialen Medien, die einige neue Cybertruck-Informationen beinhalten. So glaubten Beobachter perforierte Sitze im Inneren zu erkennen. Sie könnten also eine Kühlungsfunktion bekommen, wie Tesla sie bei Model S und Model X eingeführt hat und angeblich auch für das aufgefrischte Model 3 Highland plant.
Cybertruck mit elektrischer Abdeckung
Sogar schon ausprobieren konnte man auf dem Parkplatz des Museums die Abdeckung der Ladefläche des Cybertruck, die sich auf Knopfdruck elektrisch öffnet oder schließt. Das funktionierte offenbar reibungslos – anders als bei dem Startup Rivian, das eine solche Abdeckung für seinen E-Pickup R1T wegen Problemen mit der automatischen Version derzeit nur zur manuellen Bedienung anbietet. Außerdem hat der Cybertruck auf der Ladefläche das, was die Pkw-Elektroautos von Tesla im Kofferraum haben: zusätzlichen Stauraum in einem abgedeckten Fach, das sich unterhalb des eigentlichen Gepäck-Abteils befindet.
