- 1. 1936 Bentley 4¼-litre Special (70.000-95.000 Euro)
- 2. 1952 Morgan Plus 4 (30.000-35.000 Euro)
- 3. 1955 Jaguar XK140 Coupé (45.000-53.000 Euro)
- 4. 1957 Austin-Healey 100/6 (53.000-65.000 Euro)
- 5. 1961 Jaguar E-type ‘OBL’ (260.000-295.000 Euro)
- 6. 1962 Lotus Elite S2 (60.000-70.000 Euro)
- 7. 1963 Morgan 4/4 1500 Series V Pre-Crossflow (44.000-54.000 Euro)
- 8. 1965 Morris Mini Cooper 1275 ‘S’ (44.000-56.000 Euro)
- 9. 1967 Maserati Sebring Series II 4.0 (150.000-190.000 Euro)
- 10. 1972 Alpine A110 1300VC (V85) Berlinette (70.000-82.000 Euro)
- 11. 1973 Volkswagen Karmann Ghia Sport Edition (26.000-30.000 Euro)
- 12. 1976 Ford Escort RS Mexico (38.000-45.000 Euro)
- 13. 1982 Talbot Sunbeam Lotus Series 2 (41.000-47.000 Euro)
- 14. 1984 Peugeot 205 Turbo 16 (275.000-320.000 Euro)
- 15. 1987 Ford Sierra RS 500 Cosworth (100.000-118.000 Euro)
- 16. 1988 Mercedes-Benz 300SL (47.000-53.000 Euro)
- 17. 1989 Porsche 911 C4 (82.000-94.000 Euro)
- 18. 1996 Honda NSX-T (88.000-100.000 Euro)
- 19. 1997 Vauxhall Calibra Turbo 4×4 Limited Edition (29.000-35.000 Euro)
- 20. 1998 Subaru Impreza 22B-STI #29 of 400 (225.000-260.000 Euro)
- 21. 1998 Mitsubishi Lancer GSR Evolution V (95.000-120.000 Euro)
- 22. 2002 Honda S2000 GT (37.500-47.500 Euro)
- 23. 2007 Chevrolet Corvette C6 (23.000-30.000 Euro)
- 24. 2012 BMW M3 (E93) Convertible (35.000-41.000 Euro)
- 25. 2015 Land Rover Defender 110 Heritage (75.000-95.000 Euro)
Race Retro ist der etablierte Auftakt zur Saison des historischen Motorsports. Die dreitägige Veranstaltung im Stoneleigh Park in England bietet Wettbewerbern, Restauratoren und Enthusiasten die Gelegenheit, nach dem Winterschlaf etwas WD-40 auf ihre metaphorischen Zündkerzen zu sprühen.
Neben Live-Interviews, Rallye-Vorführungen, einem Autojumble und mehr als 200 Ausstellern wird das Auktionshaus Iconic drei Auktionen veranstalten. Versteigert werden Wettbewerbsfahrzeuge, Erinnerungsstücke und Straßenfahrzeuge aus vielen verschiedenen Epochen.
Hier ist unsere Auswahl an Sammlerautolosen in der Reihenfolge ihres Alters.
1. 1936 Bentley 4¼-litre Special (70.000-95.000 Euro)
Einer der ältesten Lose der Race Retro Auktion ist dieser Bentley von 1936. Nach einer dreijährigen Restaurierung, die 2002 abgeschlossen wurde, hat der Wagen seither 40.000 km zurückgelegt. Dieser prächtige Derby Bentley Special wäre auf einer Sommertour ebenso zu Hause wie bei VSCC-Veranstaltungen.
2. 1952 Morgan Plus 4 (30.000-35.000 Euro)
Nach einer gründlichen Restaurierung wurde dieser Plus 4 im Jahr 2014 aus Perth, Australien, nach Großbritannien verschifft. Das Auktionshaus berichtet, dass das Auto läuft und fährt, aber es gibt Raum für weitere Verbesserungen durch den neuen Besitzer.
3. 1955 Jaguar XK140 Coupé (45.000-53.000 Euro)
Dies ist kein typischer XK140, sondern vielmehr die Idee eines Amateur-Rennwageningenieurs, die müde Hülle eines Originalfahrzeugs wiederzubeleben. Ausgestattet mit einem überholten 4,2-Liter-Motor aus einem XJ6, einer verbesserten Aufhängung, einer elektrischen Servolenkung und einem neuen Sperrdifferenzial ist dieser XK ungewöhnlich, aber durchaus brauchbar.
Er ist nichts für Puristen, aber sicherlich erschwinglicher zu fahren und zu warten als ein perfekt erhaltenes Exemplar.
4. 1957 Austin-Healey 100/6 (53.000-65.000 Euro)
Mit seiner auffälligen schwarz-roten Lackierung ist dieser Austin-Healey 100/6 ein echter Hingucker für jeden Big Healey-Liebhaber. Der 100/6 war ein wichtiges Kapitel in der Entwicklung der Rasse und ersetzte den Vierzylindermotor des 100 durch einen 2,6-Liter-Sechszylinder von BMC.
Schneller als der 100er, leichter als der spätere 3000er, würden manche behaupten, der 100/6 sei der beste der Big Healeys – und dieses Exemplar ist ein schönes Beispiel dafür.
5. 1961 Jaguar E-type ‘OBL’ (260.000-295.000 Euro)
Von den frühen E-Types mit Motorhaubenverriegelung gibt es nicht mehr viele, und das Auktionshaus geht davon aus, dass dieser Wagen – Fahrgestellnummer 38 – der früheste Überlebende ist. Er sieht atemberaubend aus in seinem ursprünglichen Dunkelblau mit schwarzem Hardtop und rotem Lederinterieur. Die Seltenheit des Jaguars spiegelt sich in der hohen Schätzung der Auktion wider.
6. 1962 Lotus Elite S2 (60.000-70.000 Euro)
Es ist schwer vorstellbar, dass eine Farbkombination besser zum Lotus Elite passt als Silber auf Rot. Dieser Wagen aus dem Jahr 1962 ist ein SE, mit verbesserten SU-Vergasern, einer gefertigten Auspuffanlage, einem ZF-Getriebe und 85 PS. Es gibt schnellere und wertvollere Autos im Angebot, aber gibt es auch welche, die so gut fahren wie dieser Lotus?
7. 1963 Morgan 4/4 1500 Series V Pre-Crossflow (44.000-54.000 Euro)
Obwohl dieser Morgan im Rahmen des Sammlerauto-Verkaufs angeboten wird, hätte er auch neben den Wettbewerbsfahrzeugen angeboten werden können. Seine Geschichte umfasst sowohl klassische Rallyes als auch Rundstreckenrennen, einschließlich des Sieges in der letzten Runde der Morgan Race Series 2000.
Die FIA-Papiere und der Überrollbügel verweisen auf die Wettbewerbsvergangenheit des Wagens, aber er würde sich genauso gut als schnelles Straßenfahrzeug eignen.
8. 1965 Morris Mini Cooper 1275 ‘S’ (44.000-56.000 Euro)
Das Auktionshaus ist der Meinung, dass es sich um “eines der besten Exemplare auf dem heutigen Markt” handelt. Ohne das Auto in natura gesehen zu haben, ist es schwer, dem zuzustimmen oder zu widersprechen, aber die Anzeichen deuten darauf hin, dass ein gut betuchter Mini-Enthusiast wahrscheinlich nicht enttäuscht sein wird.
Der Wagen, der innen und außen noch in den Originalfarben gehalten ist, soll in der Vergangenheit für 88.000 Euro den Besitzer gewechselt haben!
9. 1967 Maserati Sebring Series II 4.0 (150.000-190.000 Euro)
Bei einem so schönen Auto sind Worte fast überflüssig. Sobald Sie mit dem Anstarren fertig sind, sollten Sie wissen, dass es sich bei diesem Exemplar um eines der seltenen 4,0-Liter-Modelle handelt – genaue Zahlen sind schwer zu bekommen, aber es gibt nur sehr wenige in Großbritannien. In den letzten 20 Jahren wurde er von einem führenden Markenspezialisten gepflegt, und der Kilometerzähler zeigt nur 4086 km an.
10. 1972 Alpine A110 1300VC (V85) Berlinette (70.000-82.000 Euro)
Gibt es einen schöneren französischen Sportwagen als die Alpine 110? Dieses Exemplar hat den 1300-ccm-Renault-Motor, aber mit Gordini-Upgrades für wettkampftaugliche Leistung. Kürzlich wurde eine 29.000 Euro teure Restaurierung durchgeführt, so dass die Alpine für den nächsten Besitzer bereit ist, sich daran zu erfreuen.
11. 1973 Volkswagen Karmann Ghia Sport Edition (26.000-30.000 Euro)
Dieses Exemplar wurde 1973 aus Kalifornien nach Großbritannien importiert und wird aus der persönlichen Sammlung des Vorsitzenden von Iconic Auctioneers verkauft.
12. 1976 Ford Escort RS Mexico (38.000-45.000 Euro)
Der Markt für schnelle Ford-Fahrzeuge ist nach wie vor stark, wie der Richtpreis für diesen Escort RS Mexico von 1976 zeigt. Originale Exemplare sind selten, und dieses Auto ist frisch von einer gründlichen Restaurierung mit dem Schwerpunkt auf Authentizität. Diese Zeitmaschine wird den neuen Besitzer zurück in die Ära der Brusthaare, Schlaghosen und reißerischen Heckschieber versetzen.
13. 1982 Talbot Sunbeam Lotus Series 2 (41.000-47.000 Euro)
Nur wenige heiße Klappen können von sich behaupten, von einem Supersportwagenmotor angetrieben zu werden, aber der Talbot Sunbeam Lotus verfügt über einen 2,2-Liter-Motor, der eng mit dem Motor des heutigen Lotus Esprit verwandt ist. Mit 150 PS in einem so leichten Auto ist die Leistung auch heute noch mehr als respektabel.
Der 2016 restaurierte Wagen wurde im Interesse der Zuverlässigkeit mit leichten Modifikationen am Motor versehen und soll mehr als 40.000 Euro einbringen.
14. 1984 Peugeot 205 Turbo 16 (275.000-320.000 Euro)
Im Vergleich zum 205 Turbo 16 sind die Hühnerzähne zehn Pfennig wert. Nur 200 Straßenfahrzeuge wurden gebaut, um den Peugeot für den Rallyesport zu homologieren, und der Himmel weiß, wie viele seitdem rückwärts durch eine Hecke verschwunden sind. Dieses prächtige Exemplar hat weniger als 16.000 km zurückgelegt und dürfte sich als eines der wertvollsten Lose der Auktion erweisen.
15. 1987 Ford Sierra RS 500 Cosworth (100.000-118.000 Euro)
Wenn Sie sich in den achtziger Jahren einen Sierra Cosworth gewünscht haben, sich diesen aber nicht leisten konnten, dann sind Sie nicht allein. Für diesen RS500 aus dem Jahr 1987 wird eine lange Bieterschlange erwartet, die den oberen Schätzwert der Auktion in den sechsstelligen Bereich treibt. Dieser Cosworth wurde vor kurzem für rund 30.000 Euro überholt und ist in der seltenen Farbe Moonstone Blue gehalten.
16. 1988 Mercedes-Benz 300SL (47.000-53.000 Euro)
Man hält nicht 33 Jahre lang an einem Auto fest, wenn man es nicht mag. Man kann also davon ausgehen, dass der Vorbesitzer dieses R107 SL ein Fan war. Der Verkäufer, der seit 2019 15.000 Euro in das Auto investiert hat, hat sich offensichtlich große Mühe gegeben, den SL in gutem Zustand zu halten. Der Merc hat seit der Bezahlung dieser Rechnung nur 65 km zurückgelegt und wird mit einer detaillierten Historie geliefert.
17. 1989 Porsche 911 C4 (82.000-94.000 Euro)
Es gibt Autos, die man erst dann richtig zu schätzen weiß, wenn man den Ordner mit den Belegen durchblättert und erkennt, wie viel Arbeit in sie investiert wurde. Dieser hübsche 911er mit Allradantrieb ist ein solches Auto, mit saftigen Rechnungen für Motor, Fahrwerk und Achsvermessung. Für den neuen Besitzer scheint es nichts mehr zu tun zu geben, außer ihn zu fahren.
18. 1996 Honda NSX-T (88.000-100.000 Euro)
Der Honda NSX war schon immer für Fahrer interessant, denen Können wichtiger ist als ein guter Ruf. Obwohl der NSX seinerzeit nur eine relativ kleine Delle in die Verkaufszahlen des Supersportwagen-Establishments schlug, hat er heute eine treue Fangemeinde unter denjenigen, die die Tiefe der Technik und den Beitrag von Ayrton Senna zur Entwicklung des Autos zu schätzen wissen.
Dieses Exemplar hat den zusätzlichen Vorteil, dass es in der britischen Presse ausführlich vorgestellt wurde.
19. 1997 Vauxhall Calibra Turbo 4×4 Limited Edition (29.000-35.000 Euro)
Betrachten Sie den Calibra nicht als einen Opel Vectra mit zwei Türen weniger. Der Calibra war – und ist – ein unterschätztes Auto, das mit seinem potenten 2,0-Liter-Turbo und dem Allradantrieb schnelle Leistungen bei jedem Wetter bietet. Das Modell mit Turbolader ist ein seltenes Exemplar, von dem es nach Angaben des Auktionshauses nur noch 65 Stück auf britischen Straßen gibt.
Wenn Sie also in Versuchung geraten, könnte es sein, dass Sie erst in einiger Zeit ein anderes Modell finden. Da es sich um ein britisches Modell handelt, ist dies natürlich die Version von Vauxhall mit einem etwas anderen Kühlergrill.
20. 1998 Subaru Impreza 22B-STI #29 of 400 (225.000-260.000 Euro)
Fans des Rallyesports der Neunzigerjahre werden unter den Losen einige Perlen finden, die ihre Sinne beflügeln. Einer davon ist dieser Impreza 22B, der ebenso selten wie begehrenswert ist. Nur 399 Exemplare wurden für den japanischen Inlandsmarkt hergestellt, und dieser hier ist die Nummer 29, die noch im selben Jahr nach Großbritannien importiert wurde. Der Wagen befindet sich seit 23 Jahren im Besitz einer Familie und hat knapp 80.000 km zurückgelegt.
21. 1998 Mitsubishi Lancer GSR Evolution V (95.000-120.000 Euro)
Dieser sehr begehrte Lancer hat den zusätzlichen Reiz, dass er im Besitz des Rallyefahrers Richard Burns war. Rund 20.000 Euro wurden in den Jahren 2020 und 2021 für das Auto ausgegeben, und der Evolution V hat seitdem nur acht Kilometer zurückgelegt, so dass der Kilometerzähler nur 1278 km anzeigt. Es kommt nicht oft vor, dass man ein Auto mit einem so geringen Kilometerstand und einer so bemerkenswerten Herkunft sieht.
22. 2002 Honda S2000 GT (37.500-47.500 Euro)
Dieser Honda S2000 GT sieht aus, als wäre er in außergewöhnlichem Zustand – und das sollte er auch sein, denn er hat in jedem Jahr, in dem er auf der Straße war, weniger als 100 km zurückgelegt. Er sieht so aus, als wäre er so gut wie neu, wie ein 22 Jahre altes Auto sein kann. Die Frage ist: Würden Sie den Honda fahren und genießen oder ihn aufbewahren und bewundern?
23. 2007 Chevrolet Corvette C6 (23.000-30.000 Euro)
Es scheint nicht richtig zu sein, dass die heutige Corvette einen Mittelmotor hat. Die C6 war die vorletzte Generation mit dem Motor in der Front, wo ein Muscle-Car-Motor sein sollte. Im Gegensatz zu einigen früheren Modellen macht diese Corvette in Kurven genauso viel Spaß wie auf Geraden, und dieses Exemplar hat nur 26.760 km zurückgelegt.
24. 2012 BMW M3 (E93) Convertible (35.000-41.000 Euro)
Ein modernes Auto, vielleicht, aber eines, das die Bezeichnung “zukünftiger Klassiker” trägt: Ist ein E93 M3 der ideale Alltagsfahrer? Dieser Wagen kostet ungefähr so viel wie ein brandneuer Crossover für die Familie, bietet aber Supercar-Leistung in einem praktischen Paket. Es gibt Platz für vier Personen, um die Sonne zu genießen, wenn sie endlich zurückkehrt.
25. 2015 Land Rover Defender 110 Heritage (75.000-95.000 Euro)
Dieser Defender Heritage Edition wird direkt aus der Sammlung des Komikers und Schauspielers Rowan Atkinson zum Verkauf angeboten. Die Heritage Edition war eines von drei limitierten Sondermodellen, die Land Rover zum Abschluss der 67-jährigen Produktionszeit des Defender auflegte. Dieses Exemplar wurde mit einer Klimaanlage und einer werksseitigen Anhängerkupplung aufgerüstet und wird mit einem bescheidenen Kilometerstand von 6.100 km angeboten.
