WeLion hat nach eigenen Angaben in seiner Batteriefabrik in Huzhou in der ostchinesischen Provinz Zhejiang die erste Semi-Solid-State-Batteriezelle produziert. Die Zellen sollen in dem künftigen 150-kWh-Pack von Nio eingesetzt werden.
In dem Bericht der „CN EV Post“ zu dem Produktionsbeginn werden aber keine genauen Details zu den Zellen selbst genannt. Bekräftigt wird allerdings, dass es sich um die Zellen für das 150-kWh-Pack von Nio handelt. Zuvor hieß es, dass in diesem Pack Semi-Solid-State-Zellen mit einem hybriden Elektrolyt verwendet werden sollen. In dem aktuellen Artikel ist aber auch von Solid-State-Batterien die Rede – damit ist vermutlich die Semi—Solid-State-Technologie gemeint.
Laut Tian Qiyou, General Manager der Huzhou-Fabrik von WeLion, sei der Rollout der ersten Batteriezelle reibungslos verlaufen und von großer Bedeutung für das Unternehmen. Man werde nun mit „führenden internationalen Automobilherstellern“ zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass „die anschließende Massenproduktion wie geplant stetig voranschreitet“.
Erst in diesem Jahr bestätigte WeLion selbst auch dem „China EV 100“-Forum, dass Nio der Erstkunde ist. Der Chefwissenschaftler und Gründer von WeLion, Li Hong, gab damals an, dass es sich um eine Hybrid-Fest-Flüssig-Elektrolyt-Batterie handele, die auf eine Energiedichte von 360 Wh/kg kommen solle.
Das Unternehmen hatte den Bau seines Werks in Huzhou innerhalb eines Jahres abgeschlossen. Im März dieses Jahres hatte WeLion zudem in Zibo in der ostchinesischen Provinz Shandong mit dem Bau einer Fabrik für hybride Batteriezellen mit festem und flüssigem Elektrolyt sowie für reine Feststoff-Batteriezellen begonnen.
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