Kia Rio
Je nach Vorliebe und Geldbeutel, lohnt es sch beim gebrauchten Kia Rio, mehr zu investieren und ein neueres Fabrikat zu kaufen.
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Der Rio ist nämlich mit jedem Modellwechsel moderner, sicherer und technisch zuverlässiger geworden.
Außerdem profitiert man bei jüngeren Fahrzeugen von der großzügigen Neuwagengarantie, die sieben Jahre bei maximal 150.000 Kilometer Laufleistung abdeckt.
So oder so finden fünf Personen Platz.
Sechs Airbags, ESP und ABS waren Serie. Mit der ab 2017 verkauften vierten Generation kommen je nach Ausstattung Assistenzsysteme wie ein Notbremsassistent samt Fußgängererkennung hinzu.
Der Kofferraum schluckt dazu 288 bis 923 Liter Gepäck.
Das Fahrverhalten des Rio III gilt als unaufgeregt und sicher, mäßige Bremsleistungen und die etwas gefühllose Lenkung trüben den Gesamteindruck.
Bei den Motoren gilt unsere Gebrauchtwagen-Empfehlung dem 1,4-Liter-Benziner mit 109 PS (80 kW) und Sechsgang-Getriebe. Bis 2018 standen zudem zwei sparsame Euro-6-Diesel mit 77 (57 kW) oder 90 PS (66 kW) zur Wahl. Effizient und kräftig im aktuellen Rio sind die 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner.
Ältere Modelle bereiten mehr Probleme als jüngere. Deshalb lohnt es sich, etwas mehr in den Gebrauchten zu investieren, um Reparaturkosten zu sparen. Die häufigsten Mängel: ausgeschlagene Spurstangengelenke, vorzeitig verschlissene Bremsscheiben, poröse Bremsschläuche, defekte Beleuchtung, Elektrik mit Kontaktproblemen.
