- “Besorgt über den Anstieg der lokalen Autodiebstähle”
- Problembehebung kostet bis zu 750 Dollar
- Wie ist die Lage in Deutschland?
Hyundai und Kia gehen in den USA gerade viral, allerdings unfreiwillig. Manche Modelle der Hersteller lassen sich mangels Wegfahrsperre äußerst simpel per USB-Kabel stehlen. Doch statt einen Rückruf durchzuführen, sollen sich die Kunden selbst um deren Nachrüstung kümmern – und diese auch bezahlen.
In der Diebstahlstatistik Deutschlands verhalten sich die Marken Hyundai und Kia bisher eher unauffällig. In der aktuellsten Auswertung des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), die sich auf 2020 bezieht, belegen die Koreaner graue Mittelfeldplätze: Es wurden im besagten Jahr gerade einmal 275 Hyundais und 154 Kias gestohlen. Die Diebstahl-Quote, die die geklauten gegen 1.000 zugelassene Autos aufrechnet, beträgt in beiden Fällen bescheidene 0,2. Zum Vergleich: Spitzenreiter Land Rover kommt auf 1,9.
Anders in den USA: Dort steigen die Diebstähle von Hyundai- und Kia-Modellen in jüngster Vergangenheit auffällig an, sogar bei relativ neuen Autos. Was daran liegt, dass einige Modellreihen der Koreaner mangels Wegfahrsperre besonders einfach zu knacken sind. Das führt wiederum zu einem anderen Phänomen: Es hat sich eine beim sozialen Netzwerk TikTok eine “Challenge” (Herausforderung) etabliert, in deren Rahmen die meist jugendlichen Nutzer dazu aufgerufen werden, Hyundai- und Kia-Modelle aufzubrechen und sie zu stehlen. Die lokalen Polizeibehörden warnen zudem vor Aufrufen, mit den Autos – oft sehr riskante und gefährliche – Spritztouren zu unternehmen oder sie sogar zu zerstören.
“Besorgt über den Anstieg der lokalen Autodiebstähle”
Bis in die Zentralen der jeweiligen US-Importeure hat sich das Problem natürlich herumgesprochen. “Unsere Fahrzeuge erfüllen oder übertreffen die ‘Federal Motor Vehicle Safety Standards’, und Wegfahrsperren gehören bei allen neuen Hyundai-Fahrzeugen zur Standardausrüstung”, heißt es in einer Stellungnahme von Hyundai USA, aus der US-Medien zitieren. Hyundai Motor America sei besorgt über den Anstieg der lokalen Autodiebstähle. Kia America weist darauf hin, dass alle in den USA vertriebenen Fahrzeuge der Marke seit dem Modelljahr 2022 mit einer Wegfahrsperre ausgerüstet seien.
Problembehebung kostet bis zu 750 Dollar
Einen offiziellen Rückruf veranlassen Hyundai in Kia in den USA bisher jedoch nicht. Immerhin bieten die Hersteller jetzt eine Lösung an: In den Vertragswerkstätten können Wegfahrsperren der Firma Compustar nachgerüstet werden. Der Haken an der Sache: Weil eben kein offizieller Rückruf angeordnet wurde, müssten die Kundinnen und Kunden dies selbst bezahlen. US-Medien zitieren Anwälte einer Kanzlei, die in dieser Sache Besitzerinnen und Besitzer fraglicher Hyundai und Kias vertritt. Die Juristen nennen Gesamtkosten von bis zu 750 Dollar (aktuell umgerechnet etwa 770 Euro), da neben den Teile- auch die Einbaukosten von der Kundschaft getragen werden müssten. Da kommt angesichts von etwa zweieinhalb Arbeitsstunden einiges zusammen.
Wie ist die Lage in Deutschland?
Müssen nun auch Besitzerinnen und Besitzer von Hyundai- und Kia-Modellen in Deutschland fürchten, dass ihre Fahrzeuge potenziell einfache Beute für Autodiebe sind? Hyundai Deutschland beschwichtigt: “In erster Linie scheint das Modelle in den USA zu betreffen, die in der Regel in Ausstattungen und Verkaufsvarianten stark von europäischen Modellen abweichen oder in Europa gar nicht vertrieben werden”, heißt es auf auto-motor-und-sport.de-Anfrage. Auch die Schwestermarke sieht hierzulande kein Problem für ihre Kundinnen und Kunden: “Seit 1. Januar 1998 müssen alle neu zugelassenen Pkw in Deutschland mit einer elektronischen Wegfahrsperre ausgerüstet sein (§ 38aStVZO), die die Art von unbefugtem Zugang, auf die in der ‚Challenge‘ hingewiesen wird, verhindert”, sagt eine Sprecherin. Kia prüfe zudem fortwährend neue Möglichkeiten, die Sicherheit der Fahrzeuge zu verbessern.
In Deutschland verkaufte Autos scheinen tatsächlich besser gegen Diebstahl geschützt zu sein: Zu uns hat es die TikTok-Challenge bisher nicht geschafft. Trotzdem sollten sich die deutschen Vertretungen der koreanischen Hersteller noch einmal genauer die eingangs erwähnte Autoklau-Statistik des GDV anschauen: Demnach verzeichneten Hyundai- (plus 52,8 Prozent) und Kia-Modelle (plus 63,8 Prozent) 2020 im Vergleich zum vorangegangenen Jahr die größten Zuwächse unter allen angegeben Marken; sie stiegen in der Gunst der Autodiebe also enorm. Der Kia Stinger lag auf 1.000 Autos gerechnet sogar auf Platz drei der meistgestohlenen Modelle (Quote: 6,7); auch der Hyundai Santa Fe (3,4; Platz elf) sowie der Kia Sorento (2,7; Rang 16) lagen klar über dem Durchschnitt.
Hinweis: In der Fotoshow oben im Artikel zeigen wir Ihnen den Kia Telluride, den großen Siebensitzer-SUV für die USA, nach dessen Facelift für das Modelljahr 2023.
