- Kleines Bike, große Optik!
- 200 ccm Einzylinder treibt die RC200 an!
- Unser Fazit zur KTM RC200:
- KTM RC200 Custombike mit Rennmaschinenoptik! Bildnachweis: __moto_pilot
Nicht nur in Europa, sondern auch in Indien gehört KTM zu einer der beliebtesten Motorradmarken auf dem Markt. Die Österreicher, die mittlerweile zur indischen Bajaj-Gruppe gehören, bieten vor allen Dingen im Bereich zwischen 125- und 500 ccm Hubraum eine große Auswahl an sportlichen Bikes an, welche Motorradfreunde begeistern können. Aufgrund der hohen Popularität der Marke, werden die Motorräder auch häufig modifiziert, und es gibt weltweit viel Tuningzubehör, um die KTM nach seinen Wünschen zu veredeln. Heute stellen wir euch eine KTM RC200 vor, die in Indien beheimatet ist, und von ihrem Besitzer namens Adarsh Suresh, dessen Instagram-Account @__moto_pilot lautet, zu einem Custombike mit Rennsportoptik umgebaut wurde.
Kleines Bike, große Optik!
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Somit wäre es in Deutschland unmöglich, den Segen des TÜVs für diese Art von Tuning zu bekommen. Die ursprünglich für zwei Personen ausgelegte Sitzbank wurde komplett modifiziert, und bietet jetzt nur noch einer Person Platz, dafür sorgt sie jetzt mit ihrer geschwungenen Optik im Moto-GP-Stil für Aufsehen. Die hintere Radabdeckung musste ebenfalls weichen, um der Maschine einen klaren und sportlichen Look zu verschaffen. Ferner befinden sich eine Menge Grafiken und Aufkleber an der KTM, wodurch der Racing-Look zusätzlich verstärkt wird.
Der gesamte Rahmen der Maschine wurde übrigens schwarz lackiert, genau wie die Alufelgen, die ebenfalls in glänzendem schwarz gehalten sind. Das Rücklicht befindet sich nun direkt in der Sitzbank, und passt ideal zur sportlichen Optik der schicken Österreicherin. Doch die ganzen aufwendigen Modifikationen wären nichts, ohne die passende Lackierung, die in Grau, Weiß und Rot gehalten ist, und sich somit an die Rennmaschinen der Marke anlehnt.
200 ccm Einzylinder treibt die RC200 an!
Laut unseren Informationen ist am Motor der KTM nichts verändert worden, und er ist komplett Serie. Somit generiert das Einzylinder-Triebwerk aus 200 ccm Hubraum 25,7 PS und 19,5 Newtonmeter maximales Drehmoment. Bei diesem Modell handelt es sich um ein Exemplar, das mit einem Sechsganggetriebe ausgerüstet ist und die BS4-Abgasnorm, die vergleichbar mit der Euro4-Abgasnorm ist, erfüllt. Zu den Fahrleistungen des Bikes ist uns leider nichts bekannt, aber wir gehen davon aus, dass die knapp 26 PS mit der leichten Maschine nicht überfordert sind, und man mit ihr zügig im Verkehr mitfahren kann.
Unser Fazit zur KTM RC200:
KTM RC200 Custombike mit Rennmaschinenoptik! Bildnachweis: __moto_pilot
