- Forscher erzielen Durchbruch: Neue Batterie lädt Elektroautos in nur 26 Sekunden
- Deutlich günstiger als Natriumbatterien
Koreanischen Forschern ist ein Durchbruch bei der Herstellung einer neuen Batterie für Elektroautos gelungen. Die leistungsstarke Natrium-Ionen-Hybridbatterie soll Elektroautos in Sekunden aufladen und sei gleichzeitig deutlich kostengünstiger. Bis der Akku in Serie produziert werden kann, wird es aber noch dauern.
Forschende des Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) haben erfolgreich eine leistungsstarke Natrium-Ionen-Hybridbatterie entwickelt. Diese soll innerhalb von Sekunden vollständig aufgeladen sein. Zudem sollen Elektroautos in Zukunft damit auch deutlich billiger produziert werden können.
Forscher erzielen Durchbruch: Neue Batterie lädt Elektroautos in nur 26 Sekunden
Die Preissenkung ist dabei vor allem auf das verwendete Material zurückzuführen, erklären die Forscher*innen im wissenschaftlichen Journal „Energy Storage Materials“. Denn Natrium ist in deutlich größeren Mengen verfügbar als der bislang wichtigste Batterie-Rohstoff Lithium. Es findet sich zudem fast überall auf der Welt, etwa in gewöhnlichem Kochsalz. Außerdem lassen sich die Natrium-Ionen-Akkus häufiger laden und sind nicht so temperaturempfindlich wie bisherige Batterien für Elektroautos.
Deutlich günstiger als Natriumbatterien
Natriumbatterien gelten bereits seit längerem als große Hoffnung der Elektromobilität. Doch bisher wiesen die Modelle wesentliche Defizite in ihrer Leistung auf und waren damit kaum geeignet für den Einbau in Elektroautos. Denn sie brauchen erheblich länger zum Laden und können weniger Energie speichern und abgeben als die Akkus aus Lithium. Auch diese Nachteile soll das Team vom KAIST nun behoben haben.
Diese Energiedichte würde, bei der ebenfalls in der Pressemitteilung genannten Leistungsdichte von knapp 35 Kilowatt pro Kilogramm, rein rechnerisch eine Dauer von 26 Sekunden für eine vollständige Ladung bedeuten. Die Forschenden erwarten, dass die Batterie für jegliche Schnellladeanwendungen geeignet ist, etwa für den Einsatz in Elektroautos, intelligenten elektronischen Geräte bis hin zum Einsatz in der Luft- und Raumfahrttechnologie. Wie lange es aber genau dauern wird, den Akku serienreif zu machen, wurde allerdings noch nicht verraten.
Quellen: „Low-crystallinity conductive multivalence iron sulfide-embedded S-doped anode and high-surface area O-doped cathode of 3D porous N-rich graphitic carbon frameworks for high-performance sodium-ion hybrid energy storages“ (Science Direct, 2024), Welt
Von Véronique Fritsche
Das Original zu diesem Beitrag “Koreanische Forscher erzielen Durchbruch: Neue Batterie lädt Elektroautos in Sekunden auf” stammt von futurezone.de.
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