Der Flughafen Stuttgart setzt mit dem von der Bundesregierung geförderten Projekt finalize! die Elektrifizierung auf seinem Vorfeld fort. Die E-Flotte soll um über dreißig schwere Nutzfahrzeuge wachsen – darunter auch bis zu 52 Tonnen schwere Betankungsfahrzeuge mit E-Antrieb.
Zu den 30 schweren E-Fahrzeugen gehört auch der erste vollelektrische Flugfeldtankwagen. Dabei soll Skytanking als einer der größten Dienstleister in der Flugkraftstoffindustrie helfen, das Fahrzeug mit einer Kapazität von 40.000 Litern zu entwickeln und zu betreiben. Der Tankwagen wird demnach auf ein Gesamtgewicht von 52 Tonnen kommen und somit „eine ganz besondere Herausforderung“ darstellen – vor allem im Vergleich mit den bisherigen Projekten zu deutlich kleineren E-Tankwagen.
Um die neuen Elektrofahrzeuge mit Strom zu versorgen, wird das Projekt auch die Installation von Ladeinfrastruktur auf dem Flughafen umfassen. Daher wird laut der Mitteilung jeder Partner sich mit seinem Fachwissen einbringen – Skytanking bei den Fahrzeugen, die Universität im Bereich nachhaltige Energie, Optimierung der Ladeprotokolle und Datenanalyse und der Flughafen mit den Anforderungen an die Infrastruktur.
Das Projekt finalize! soll bis 2026 abgeschlossen werden, die ersten E-Fahrzeuge aus dem Projekt sollen aber bereits 2024 in betrieb gehen und die lokalen Emissionen auf dem Vorfeld senken. Später sollen auch andere Flughäfen und Tankdienstleister auf die Erkenntisse zurückgreifen können. Stuttgart solle hier als „Live-Demonstrator dienen und zudem den Standardisierungsprozess unterstützen“.
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