In Norwegen könnten bald mehr E-Autos als Benziner auf den Straßen fahren. Der Besitz der Fahrzeuge ist jedoch in der Bevölkerung noch sehr ungleich verteilt.
Der Umstieg auf Elektroautos vollzieht sich nirgendwo so schnell wie in Norwegen. In den ersten Monaten dieses Jahres waren neun von zehn neu zugelassenen Autos in dem Land reine Stromer. Schon Ende dieses Jahres könnten laut Analysen mehr E-Autos auf norwegischen Straßen fahren als Benziner.
Eine Studie zeigt nun, dass die Elektroautos in der norwegischen Bevölkerung noch sehr ungleich verteilt sind. Mehr als die Hälfte der Haushalte mit batteriebetriebenen Fahrzeugen besaß drei oder mehr solcher Fahrzeuge. Das deute darauf hin, dass sich der Besitz der E-Autos bei Wohlhabenderen konzentriere, schreiben die Studienautoren im Fachmagazin »Communications Earth & Environment«.
Dafür spricht auch, dass E-Autos erst seit einigen Jahren massenhaft auf den Markt gekommen sind und als (teurere) Neuwagen zunächst wohlhabende Käufer ansprechen. Erst nach und nach gelangen sie als Gebrauchtwagen in großer Zahl in ärmere Bevölkerungsschichten. Bei Geringverdienern sind tendenziell ältere Fahrzeuge verbreitet – das sind auch in Norwegen noch überwiegend Verbrenner.
Fast jeder zehnte Haushalt gab E-Auto wieder auf
Für die Untersuchung verglichen drei Forscher aus Norwegen und den Niederlanden, wie sich der Anteil von Haushalten mit mindestens einem Elektroauto in den Jahren 2005 bis 2022 veränderte – im Vergleich zu denen, die ausschließlich Verbrenner fahren. 34 Prozent der Haushalte mit E-Autos besaßen demnach zuletzt drei oder vier, knapp 14 Prozent fünf oder mehr solcher Autos. Darüber hinaus gab fast jeder zehnte Haushalt, der einmal ein batteriebetriebenes Fahrzeug besaß, dieses in dem Zeitraum wieder auf.
Die Wissenschaftler fanden zudem heraus, dass die Besitzer von Elektroautos im Schnitt gebildeter sind als diejenigen von Verbrennern. Der Anteil der Haushalte mit E-Autos, bei denen mindestens eine Person eine Hochschulbildung hat, lag in jedem Jahr etwa 25 Prozentpunkte höher.
Der Kauf von E-Autos wird in Norwegen dank hoher Einnahmen aus der Öl- und Gasindustrie großzügig unterstützt. Zwar schaffte die Regierung eine Mehrwertsteuerbefreiung für besonders teure E-Autos ab, die verbleibenden staatlichen Subventionen beliefen sich jedoch allein vergangenes Jahr auf umgerechnet mehr als 3,7 Milliarden Euro.
