Für viele Jahrzehnte gehörten die deutschen Automobilhersteller zu den innovativsten der Welt. Das hat sich gewandelt, wie eine aktuelle Analyse zeigt. Das Forschungsinstitut Center of Automotive Management (CAM) hat ausgewertet, welche Automobilkonzerne weltweit im vergangenen Jahr bei Innovationen vorne lagen und dafür eine Indexbewertung ermittelt.
Zwar sind die deutschen Hersteller nicht gänzlich abgeschlagen, verlieren in dieser Wertung, die im Gegensatz zur kumulierten Wertung ab 2012 bis 2023 nur die Performance des vergangenen Jahres betrachtet, im Vergleich zur Vergangenheit deutlich an Boden. So findet sich Mercedes-Benz lediglich auf dem 15. Platz wieder, während der Hersteller in der kumulierten Wertung (noch) auf Rang 7 liegt.
Doch auch andere namhafte Autohersteller verlieren an Boden. So ist E-Auto-Pionier Tesla in der Langzeitwertung zwar noch an der Spitze, im vergangenen Jahr musste der US-amerikanische Autobauer aber mehreren anderen Herstellern den Vortritt lassen. Folgende sieben Automobilkonzerne weltweit waren laut der Analyse des CAM im vergangenen Jahr am innovativsten:
7. Platz: Hyundai
Den Auftakt macht der koreanische Autokonzern, zu dem neben Hyundai selbst auch die Marken Kia und Genesis gehören. Der Automobilkonzern war einer der ersten Hersteller weltweit, der die besonders schnellladefähige 800-Volt-Technologie in E-Autos verbaute. Für das vergangene Jahr erhält Hyundai laut CAM-Analyse 24 Indexpunkte – und somit dreimal so viele wie Mercedes.
Zwar duelliert sich der chinesische Hersteller inzwischen mit Tesla, wer weltweit die meisten Elektroautos absetzt. In Sachen Innovation ist jedoch noch Luft nach oben. In der Analyse werden BYD 25 Indexpunkte zugesprochen.
5. Platz: Tesla
Und auch in dieser Wertung liefern sich BYD und Tesla ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Denn auch Tesla erhält in der Analyse für das vergangene Jahr 25 Punkte, liegt damit aber aufgrund des ersten Platzes in der Langzeitwertung noch knapp vor den Chinesen. Allerdings gab es im vergangenen Jahr CAM zufolge vier noch innovativere Automobilkonzerne.
4. Platz: BMW
Knapp am Treppchen vorbei schrammt der eher technologieoffen agierende Münchner Hersteller, der sich breit aufstellt und für die Zukunft verschiedenen Antriebskonzepten die Türen offenhält. Auch in Sachen Elektromobilität gehört BMW zu den weltweiten Treibern. Belohnt wird dies mit 31 Indexpunkten.
Volkswagen
Ein deutscher Hersteller schafft es immerhin doch aufs Treppchen: Die Volkswagen-Gruppe schneidet mit 34 Indexpunkten von allen europäischen Automobilherstellern am besten ab. Ein Ergebnis, das manche vielleicht angesichts der zuletzt vielen negativ anklingenden Meldungen aus dem Hause VW überraschen könnte.
2. Platz: SAIC
Knapp vor VW platziert sich mit 35 Innovationspunkten der chinesische SAIC-Konzern. In Deutschland ist dieser vor allem für die Marke MG Motor bekannt. Neben eigenen Marken beteiligt sich SAIC an einigen Joint Ventures mit etablierten Herstellern – zum Beispiel auch mit Volkswagen oder Ford.
1. Platz: Geely
Polestar
Mit einem beeindruckend großen Abstand war laut CAM im vergangenen Jahr aber der ebenfalls chinesische Konzern Geely der weltweite Innovationsführer. Mit 52 Indexpunkten erreicht Geely in dieser Analyse mehr Punkte als Tesla und BYD zusammen. Geely ist in Europa ebenfalls kein Unbekannter. Zum einen sind die Chinesen Mehrheitseigner von Volvo sowie Joint-Venture-Partner von Mercedes bei Smart, und auch die neueren Marken Polestar, Lynk & Co und Zeekr gehören zum Konzern.
Quelle: Handelsblatt – “Chinas E-Auto-Bauer Geely ist Innovationsmeister – VW und Mercedes fallen zurück”
