Neuheiten vom Audi A3 Sportback bis zum VW Passat Variant
- Mercedes GLE Coupé (2020)
- BMW 3er Touring (2019)
- Mercedes C-Klasse W206 (2021)
- Mercedes E-Klasse Limousine Facelift (2020)
- VW T-Roc R (2019)
- Porsche Macan Turbo (2019)
- Aston Martin DBX (2019)
- Audi RS 7 Sportback (2019)
- Honda Urban EV (2019)
- Audi A3 Sportback (2019)
- VW Passat Variant (2019)
- Die neuesten Fotostrecken
- Die neuesten Fotostrecken
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Mercedes-Maybach GLS
Unsere Übersicht mit den Erlkönigen des Monats November 2018 beginnt bei Mercedes: Dort hat man zwar schon seit Jahren den mächtigen GLS im Programm. Nur eben kein SUV für die Kundschaft mit der ganz dicken Brieftasche. Mit der Neuauflage des GLS wird sich das ändern: Ein Mercedes-Maybach GLS soll den Rolls-Royce Cullinan angreifen.
Foto: Automedia
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Mercedes CLA (2019)
Wir bleiben bei Mercedes: Mitte 2019 soll der neue Mercedes CLA auf den Markt kommen. Jetzt zeigt ein Erlkönig aus dem nebligen Schwabenland ziemlich gut, worauf wir uns freuen können. Mehr denn je mutiert der CLA zu einem kleinen CLS.
Foto: Carpix
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Mercedes GLE Coupé (2020)
Egal wie klein die Nische ist, Mercedes verkauft entweder schon ein passendes Auto dafür oder arbeitet an einem neuen Modell, um die Lücke zu füllen. Was Coupé-SUVs angeht, war Mercedes allerdings spät dran: Das GLE Coupé kam erst sieben Jahre nach dem BMW X6 auf den Markt. Doch die unlängst vorgestellte dritte Generation des GLE soll möglichst bald auch als Coupé kommen. Marktstart: Anfang 2020.
Foto: walkoART
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BMW 3er Touring (2019)
Der neue BMW 3er als Limousine startet im Frühjahr 2019. Alle, die lieber den Kombi wollen, müssen noch etwas warten. Enthüllt wird der 3er Touring voraussichtlich im März 2019 auf dem Genfer Autosalon. Hier sehen ihn bereits jetzt.
Foto: CarPix
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Mercedes C-Klasse W206 (2021)
Unsere Erlkönig-Fotografen haben den ersten Prototypen der neuen Mercedes C-Klasse (intern W206 genannt) abgeschossen, der Anfang 2021 zu den Händlern rollen dürfte. Trotz des rasanten Wandels in der Autoindustrie wird sich am Grundrezept des wichtigsten (weil meistverkauften) Mercedes nicht all zu viel ändern. Der Neue wird auf der MRA2-Heckantriebsplattform von E- und S-Klasse stehen und sich in puncto Form und Größe nicht sonderlich vom aktuellen Modell unterscheiden.
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Mercedes E-Klasse Limousine Facelift (2020)
In naher Zukunft bekommt die Mercedes E-Klasse ein Facelift. Die starke Tarnung dieser Limousine verrät: Wir befinden uns noch in der Frühphase der E-Klasse-Facelift-Erprobung. Verwunderlich ist das nicht, kam der aktuelle E (interner Code: W213) doch erst im April 2016 auf den Markt. Optisch wird sich vor allem an der Front und an den Rückleuchten einiges ändern.
Foto: Automedia
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VW T-Roc R (2019)
Aktuell gibt es Volkswagens Performance-Buchstaben “R” nur am Golf. Doch das dürfte sich bald ändern. Anfang des Jahres hatte man in Wolfsburg ja ausgeschlossen, dass man sein legendäres GTI-Logo an einen Crossover kleben würde, gleichzeitig deutete man aber eine schärfere Version des Golf-SUV T-Roc an. Und genau diese sehen Sie hier. Wann der VW T-Roc R erscheint, ist noch offen.
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Porsche Macan Turbo (2019)
Bereits im Juli enthüllte Porsche sein überarbeitetes Einstiegs-SUV Macan. Im August lief die Produktion des Facelifts an. Irritierenderweise ist die bis dato einzige Antriebsoption ein neuer 2,0-Liter-Turbobenziner mit 245 PS. Für manchen Porsche-Fan mag das fast ein bisschen gebrechlich klingen, aber keine Sorge – Besserung ist in Sicht. Denn natürlich wird auch der Macan Turbo vom Facelift profitieren. Neue Erlkönigbilder zeigen das Topmodell bei finalen Tests. Und weil auch ein Porsche-Crossover ein bisschen Nutztier sein muss, zieht der Turbo hier sogar einen Hänger.
Foto: CarPix
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Aston Martin DBX (2019)
Ende 2019 soll es also auch für den britischen Edel-Sportwagenhersteller Aston Martin soweit sein, dann findet das erste SUV, der DBX, seinen Weg zu den Händlern. Bis es soweit ist, wird der hohe Kraftwagen aus Gaydon noch viele quälende Tests über sich ergehen lassen müssen. Genau von diesen Tests veröffentlicht Aston Martin jetzt offizielle Erlkönigbilder.
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Audi RS 7 Sportback (2019)
Frische Erlkönigbilder zeigen immer mehr vom kommenden Audi RS 7 Sportback. Angetrieben wird der nächste RS 7 wohl von einem 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit um die 650 PS. Der Vorgänger brachte es im Standard-Trimm auf 560 PS, der RS 7 Performance leistete 605 PS. Die offizielle Vorstellung des neuen Audi RS 7 Sportback erwarten wir Anfang bis Mitte 2019. Der Marktstart könnte dann im Herbst oder Ende nächsten Jahres erfolgen.
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Mercedes GLS (2019)
Der neue BMW X7 bekommt bald Druck vom Erzrivalen Mercedes, denn die nächste Generation der GLS-Klasse soll Mitte 2019 präsentiert werden. Kein Wunder, dass die Stuttgarter bereits Prototypen testen, wenn sie auch noch stark getarnt sind. Ein neues Video von walkoART zeigt ein Testfahrzeug irgendwo in Deutschland. Eine Verkleidung verbirgt die Karosserieform und die Fake-Rücklichter werden bei der Serienversion sicher durch etwas Hübscheres ersetzt.
Quelle: walkoART auf YouTube
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Mercedes-AMG GLB 35 (2020)
Mercedes baut seine Kompakt-Familie aus: Nach A-Klasse, A-Klasse Limousine und B-Klasse rollt 2019 ein neues SUV an den Start. Der GLB gibt sich ählich wie die B-Klasse eher zweckmäßig und raumökonomisch. Doch im Gegensatz zur B-Klasse wird es auch eine gar nicht so nüchterne AMG-Version geben. Jetzt zeigt ein Erlkönig den kommenden Mercedes-AMG GLB 35.
Foto: Automedia
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Honda Urban EV (2019)
Auf der letzten IAA im Herbst 2017 hat Honda mit dem Urban EV vielen anderen Autos die Schau gestohlen. Die Studie eines rein elektrisch angetriebenen Kleinwagens mit schickem Retrodesign kam beim Publikum extrem gut an. Dass der Wagen bald in Serie geht, ist bereits seit Längerem bekannt. In Deutschland, so sagte uns kürzlich ein Kia-Sprecher, kann der Honda Urban EV ab Ende 2019 bestellt werden, ausgeliefert wird es dann aber erst 2020. Ein Erlkönig zeigt nun, dass sich im Vergleich zur Studie kaum etwas ändert. Auffällig sind die Kamera-Außenspiegel.
Bilder: CarPix, Automedia
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BMW 1er (2019)
Wir sagen es ja nur ungern, aber das Einzige, was der nächste BMW 1er mit seinem Vorgänger gemeinsam haben wird, sind die BMW-Logos. Von Grund auf neu entwickelt, wurde die dritte Generation des bayerischen Kompakten jetzt von unseren Erlkönigfotografen erstmals im Serientrimm erwischt. Was Sie hier sehen, kommt tatsächlich so ab 2019 auf den Markt. Unter dem Blech gibt es gleich zwei gravierende Änderungen: Frontantrieb und Entfall der Sechszylinder.
Foto: CarPix
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Audi A3 Sportback (2019)
Der Audi A3 bereitet sich auf 2019 vor: Dann findet der Übergang zur vierten Generation statt. Beginnend mit dem kommenden Jahr werden der VW Golf, der Seat Leon und der Skoda Octavia auf weiterentwickelter MQB-Plattform vorgestellt. Den Anfang macht aber auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr 2019 der neue Audi A3. Jetzt zeigen Bilder eines Erlkönigs, wie er aussehen wird. Unter der Tarnung steckt die serienreife Karosserie.
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VW Passat Variant (2019)
Im November 2014 kam der aktuelle VW Passat auf den Markt. Sie wissen, was das heißt: Genau, höchste Zeit für ein Facelift. Die getarnte Limousine haben wir bei Test bereits vor gut drei Monaten erwischt. Jetzt lässt Volkswagen erstmals auch den neuen Passat Variant vor die Tür. Deutschlands nach wie vor beliebtester Kombi testet mit viel Folie an Front und Heck im Schnee. Radikale Designänderungen – so viel lässt sich trotz Tarnung bereits sagen – wird der geliftete Passat Variant nicht über sich ergehen lassen müssen.
Bild: CarPix
Die neuesten Fotostrecken
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