- Was ist ein Kindersitz ab 15kg?
- Wie funktioniert ein Kindersitz ab 15kg?
- Kindersitze ab 15 kg im Test von ADAC und Stiftung Warentest
- Weiterführende Links und Quellen
Cybex Silver Solution X2-fix Kindersitz ab 15kg Test
Bewertung: 1.17
- Gewicht : 7,2 Kg
- Maße : 41 x 55 x 64 Cm
- Farbe : schwarz
Maxi-Cosi Rodi XP Fix Kindersitz ab 15kg Test
Bewertung: 2.16
- Gewicht : 5 Kg
- Maße : 74,5 x 47,6 x 31 Cm
- Farbe : grau
Britax Römer KIDFIX SL Kindersitz ab 15kg Test
Bewertung: 2.23
- Gewicht : 6,42 Kg
- Maße : 49 x 45 x 66 Cm
- Farbe : schwarz
Was ist ein Kindersitz ab 15kg?
Kinder benötigen für die Autofahrt einen normgerechten Kindersitz. Autokindersitze sind bis zu einer Körpergröße von 150 cm für Kinder unter 12 Jahren gesetzlich vorgeschrieben und müssen bei jeder Fahrt genutzt werden. Wobei in den letzten Jahren und Zentimetern vor Ende der Kindersitzpflicht auch eine geeignete und zugelassene Sitzerhöhung ausreicht. Bei Kindersitzen ab 4 Jahre, handelt es sich um Kindersitze der Normgruppe II. Diese Kindersitze sind einem Gewicht des Kindes von 15 bis 25 Kilo und einer Körpergröße bis 125 cm zugeordnet. Das entspricht bei dem meisten Kindern einer Alterspanne von 3,5 bis 7 Jahren.
Kindersitze für Kinder ab einem Alter von 4 Jahren sind meist vorwärtsgerichtete Sitze. Denn die meisten Kinder sind mit einem Alter von 4 Jahren aus der i-size-Norm herausgewachsen. Diese besagt, dass Kinder bis mindestens zu einem Alter von 15 Monaten und zu einer Größe von 105 cm rückwärts, also in sogenannten Reboardern fahren sollen. Mit vier ist dies zwar nicht mehr Norm, aber durchaus noch möglich. Rückwärtsgerichtete Kindersitze gibt es auch für Kinder mit einem Gewicht von 15 bis 36 Kilo.
Wie funktioniert ein Kindersitz ab 15kg?
Kindersitze basieren auf dem Prinzip, dass Kind bei einem Aufprall mit den Wagen durch einen Unfall in einer einigermaßen sicheren Position zu halten und die wesentlichen Körperteile, wie den Nacken, den Kopf und die Rückenmuskulatur zu schützen und zu stabilisieren. Hierfür werden Kinder angeschnallt und durch seitliche Schaumstoff-, Kunststoff- oder Styropor-Teile fixiert und geschützt.
Deshalb haben sich für das Alter bis 4 Jahre und eine Größe bis zu 105 cm Reboard-Kindersitze bewährt. Denn diese setzen darauf, dass das Kind rückwärts fährt und somit bei einem Auffahrunfall mit dem Rücken und dem Kopf in den Sitz gepresst wird.Nach der EU-Sicherheitsverordnung R129 und der zugehörigen ersten Stufe (i-size) wird eine Nutzung eines solchen rückwärts gerichteten Kindersitzes Pflicht. Danach ist sie obligatorisch empfohlen.
Kindersitze ab 15 kg im Test von ADAC und Stiftung Warentest
Der ADAC und Stiftung Warentest sind für besonders strenge Sicherheitskriterien bekannt. Beide führen regelmäßig Kindersitz Tests durch, bei denen die Kindersitze nicht nur bezüglich der Handhabung getestet werden, sondern auch Crash-Tests überstehen müssen und im Schadstofflabor untersucht werden.
Erfreulich ist, dass die Sicherheit bei Kindersitzen immer besser wird. Es gibt viele sichere Modelle auf dem Markt. Es gibt aber sowohl bei der Sicherheit, als auch bei der Schadstoffprüfung immer mal wieder Ausreißer.
In der Datenbank der Stiftung Warentest befinden sich momentan 105 Kindersitze ab 15 kg. Die letzte Erweiterung um neue Modelle fand 2019 statt.
Der jüngste Kindersitz Test des ADACs erfolgte im Herbst 2018. 18 Kindersitze in verschiedenen Größen bestanden den Sicherheits-Test allesamt mit mindestens „befriedigend“. 4 Kindersitze fielen aber wegen einer zu hohen Schadstoffbelastung durch.
In der Gruppe 0 bis 4 Jahre und 1 bis 4 Jahre wurden folgende Kindersitze getestet:
Kindersitz Chicco Around U i-Size
Kindersitz Nachfolger Hy5 TT
Kindersitz Britax Römer Swingfix M i-Size
Kindersitz Britax Römer Dualfix M i-Size
Gleich zwei Modelle fielen hier im Labor negativ wegen Schadstoffen auf: der Kindersitz Osann Fox und der Kindersitz Nachfolger Hy5 TT bekamen beide ein „mangelhaft“. Dabei ist der Kindersitz Nachfolger eine interessante Innovation: es handelt sich um einen Kindersitz zum Aufblasen. Bei der Sicherheit war der Nachfolger Hy5 TT „befriedigend“.
Der Kindersitz Chicco Around schnitt mit 3,0 in der Gesamtnote ab und die beiden Kindersitze Römer sind mit „gut“ bewertet worden.
In der Kindersitz Gruppe 1 bis 12 wurden drei Modelle getestet:
Kindersitz Cybex Pallas S-Fix
Kindersitz Nania I-Max SP Isofix
Kindersitz Osann I-Max SP Isofix Ferrari
Kindersitz ab 15 kg Testergebnisse Stiftung Warentest
Bei der Stiftung Warentest liegen Kindersitze der Marke Britax Römer ebenfalls vorn. Getestet wurden in der Gruppe 15 bis 36 kg mehrere Britax Römer Kidfix Modelle, die alle überzeugen konnten. Lediglich im Jahr 2010 hatte mal ein Britax Römer gepatzt. Der Kindersitz Britax Römer Adventure schnitt im Testkriterium Unfallsicherung damals mit „befriedigend“ ab. Ansonsten kommt diese Marke sowohl beim ADAC als auch bei der Stiftung Warentest stets gut weg. Dafür sind die Sitze aber auch immer hochpreisig.
Die Kindersitze von Cybex (auch keine Billig-Marke, aber oft günstiger als Britax Römer) haben in den letzten Jahren ebenfalls vorzeigbare Testergebnisse erzielt.
Weiterführende Links und Quellen
Video über Reboarder: solange es geht rückwärts
Englisches Video: Crashtest im Vergleich vorwärts und rückwärts gerichteter Kindersitz
Der ADAC zur “neuen” i-size Norm
Handelsblatt: Was man zu Kindersitzen wissen muss
Wikipediabeitrag zu Isofix
ADAC zum Kauf gebrauchter Kindersitze
Autobild: Zulassung für Kindersitze läuft aus